1. 世界油气资源供给现状及发展趋势

2.油价迎来八连涨,影响油价的因素有哪些?

3.石油美元的产生影响

4.为什么外国车的油耗都很低?

5.我国从俄罗斯进口石油均价为4041元,那么从国外进口价格是多少呢?

6.油价涨了多少

7.中国出口的石油那么便宜,为何给自己人卖的这么“贵”?

8.国际油价史诗级暴跌,比水都还便宜,中国将成为最大赢家?为什么?

 世界油气资源供给现状及发展趋势

外国油价世界排行_各国油价排行榜

近年来,迫于美国的压力,欧佩克国家增加了石油产量,使得世界石油供应基本保持稳中有升。中东地区、东欧和独联体地区是世界上石油产量增长最快的地区。另外美洲地区的加拿大、巴西、墨西哥,亚太地区的澳大利亚和非洲地区的利比亚的石油产量都有不同程度的增长,在非欧佩克国家石油供应中占据了很重要的地位。但是非欧佩克国家的石油增产状况不会持续太久,未来决定世界油气供应的还是欧佩克国家。随着人类日益重视经济与环境的协调发展,世界各国更加重视天然气的开发利用,因此世界各国天然气的产量出现不同程度的增长,需求量也有进一步增加的趋势。天然气的产地主要在中东、俄罗斯和中亚地区。在未来的油气供应地中,中东、俄罗斯、北非、中亚和美洲地区处于首要地位。

一、世界油气资源供给现状

1.石油产量

据统计(图4-3),2002年全球石油产量为330213.5万吨(估计值),比2001年的产量333733.5万吨减少了1.05%,其中欧佩克2002年的产量为126175.0万吨(估计值),比2001年的135170.0万吨下降了6.65%,其中中东地区2002年产量估计值为97643.0万吨,比上年的实际产量104285.5万吨下降了6.37%。西半球2000年产量估计值为85572.0万吨,比上年的实际产量85313.5万吨增长了0.30%。东欧和前苏联2002年产量估计值为45692.0万吨,比上年的实际产量42109.5万吨增长了8.51%。亚太地区2002年的产量估计值为36884.0万吨,比2001年的实际产量36563.5万吨增长了0.88%。非洲地区2002年的估计产量为34087.5万吨,比2001年的实际产量34506.5万吨减少了1.21%。西欧地区2002年的产量为30335.0万吨,比上年的实际产量30954.5万吨减少了1.99%(梁刚,2003)。

图4-3 2002年世界各地区石油产量(单位:万吨)

由以上数据可以看出,2002年东欧和独联体地区是世界上石油产量增长最快的地区。其中俄罗斯产量已由2001年的第二位变为居世界第一位,沙特阿拉伯由2001年的第一位变为居世界石油产量的第二位(见表4-4)。2001年俄罗斯石油产量约为3.4亿吨,出口2亿吨。俄罗斯石油的主要出口方向是西欧、美国及地中海沿岸国家。在欧佩克考虑是否减产、伊拉克停止石油出口时,俄罗斯总是开足马力生产。俄罗斯增加石油出口,弥补了国际石油市场上的不足,稳定了油价。但是俄罗斯跻身于世界产油国行列之首,企图在世界石油市场攫取更多的份额的态势,使欧佩克处于两难处境:继续实行减产保价政策,会失去世界石油市场份额,不减产则难以维持其理想油价。因此,欧佩克想独自左右油价的状况已经成为历史。

表4-4 2002年底世界前25位主要国家石油产量和剩余探明可采储量

续表

(据梁刚,2003)

2.天然气产量

据统计,2002年世界天然气总产量为24981.15亿立方米,比2001年的总产量增长了0.72%。就各大区而言,美洲是世界最大的天然气产区,2002年底产量达9265.45亿立方米,比2001年底下降了0.15%;其次是东欧和前苏联,2002年底的产量为7160.07亿立方米,比2001年增长了1.49%。除非洲和美洲外(非洲的产量比上年同期减少4.78%,美洲的产量仅比上年减少0.15%),世界各地区的天然气产量均比上年有所增加,反映出世界各国加快天然气开发。从国家的角度来看,2002年底居世界天然气产量前六位的国家是俄罗斯、美国、加拿大、英国、荷兰和挪威。2002年世界各大区天然气产量见图4-4,世界前25位天然气生产国的产量见表4-4。由于天然气是比石油和其他能源更为清洁的能源,而且其燃烧后产生的热量也非常高,所以其消费量和应用领域也在不断地扩大。除发电、工业燃料、化工和民用外,也正在向交通动力方面发展,并将部分替代石油。而且天然气是增长最快的能源,需求量有进一步增加的趋势。

图4-4 2002年世界各地区天然气产量(单位:亿立方米)

二、世界油气资源供需发展趋势

1.世界石油资源供需状况和发展趋势

(1)世界石油供应状况

20世纪50年代到90年代,世界石油探明可采储量增加了十几倍。然而从20世纪90年代初到2001年这段时间,世界石油探明可采储量变化不大,净增量非常小,远远低于每年的开采量(图4-5)。

图4-5 世界石油剩余探明可采储量变化

(据国土资源部信息中心,2000)

近年来,通过采用更有效的勘探开发技术,应用提高采收率方法,越来越多的产油国的石油部门对外国投资开放,石油行业大多对其长期满足世界需求的能力表示相当乐观。但是随着油气的消费增加和石油勘探成本的增加,近年来石油的新增探明储量的速度已不能满足石油开采速度,石油的储采比在逐年降低,其接替率越来越小,这说明世界石油需求的增长继续超过其供应的增长,而且两者之间的差距正在扩大,如果世界对石油的消费量继续持续增长,其价格在不远的将来可能越来越高。据HIS能源集团估算,2000年“新油气田出探井”(NFW)的数量增加了31%,达到了826口,而新发现的石油储量却减少了10%,为143亿桶。HIS能源集团的报告指出,1991~2000年世界年平均产油量从6850万桶/日增加到了7360万桶/日,而同期剩余石油储量却减少了9%(从1991年的12070亿桶下降到2000年的11000亿桶),世界石油储采比从48(年)降至42年。其中中东地区的石油可采储量可以继续开采约86年。

但是,2002年世界石油剩余探明储量比2001年增加254.44亿吨,主要是因为采用新工艺将可大幅降低生产成本而使油砂利用更具竞争力,因此加拿大石油剩余探明储量大幅度增长。近年来,由于安哥拉在深海及超深海区众多的石油发现,预计该国石油产量到2007年时将跃升至200万桶/日。随着深海石油项目的不断开发,预计安哥拉石油产量将由目前的90万桶/日翻番至2007~2008年的200万桶/日,加上最近在超深海域又获得石油发现,到2010年安哥拉石油生产能力可超过250万桶/日。据全球能源研究中心(CGES)研究表明,由于国际石油公司如埃克森美孚公司、BP公司、道达尔公司纷纷投资安哥拉海域深水项目,2003年安哥拉海域钻井作业异常繁荣,也不断有新的油气发现。2002年底安哥拉已成为尼日利亚和利比亚之后的非洲第三大产油国,产量已超过埃及和阿尔及利亚,预计到2006年其石油产量将超过利比亚。

(2)世界石油需求状况

BP《2003年世界能源统计评论》指出,2002年全球能源消费比上年增加2.6%,快于近10年平均1.4%的增长速度;世界石油生产能力超过需求;世界石油供应呈现出更加多样化的趋势。虽然有伊拉克战争以及委内瑞拉和尼日利亚的供应中断,但是石油生产国依然能够满足消费国的需求,消费国无需动用战略石油储备。伊拉克战争期间,欧佩克利用它的近400万桶/日的剩余生产能力来保证市场供应。2002年全球石油需求仅比上年增加29万桶/日,为7570万桶/日。需求的增加主要来自中国,2002年中国的石油消费增加了5.8%(33.2万桶/日)。全球石油供应为7390万桶/日,比2001年减少了0.7%(41.5万桶/日)。其中,欧佩克石油产量为2820万桶/日,比2001年减少了6.4%(187万桶/日)。非欧佩克石油产量比2001年增加了145万桶/日,增加产量的国家主要有俄罗斯(增加64万桶/日)、哈萨克斯坦(15万桶/日)、加拿大(17万桶/日)、安哥拉(16万桶/日)和巴西(16万桶/日)。在过去的3年里,来自俄罗斯、里海、大西洋深水盆地以及加拿大的石油产量合计已增加了330万桶/日(增长了26.5%),到2007年还可能再增加500万桶/日。

(3)发展趋势

国际能源机构(IEA)在近日发布的最新的油品市场报告中,预测了2004年全球油品市场需求情况。据估计,2004年全球市场对油品的需求将增加100万桶/天,而来自非欧佩克国家的石油供应及欧佩克国家天然气液体产品(NGL)的增长为174万桶/天。IEA预测,在一些经济增长较为显著的地区2004年油品需求增长将比较强劲。2004年美国经济将出现较大程度的恢复,同时将带动油品需求的快速增长,2004年美国新增油品需求将达到34万桶/天,占据全球油品需求增长的三分之一。2001年美国石油净进口量(包括原油和成品油)占石油总需求量的55%,预计2025年将达到68%。成品油进口量占石油进口量的比例将从2001年的15%增加到2025年的34%。在非经合组织国家中,中国对石油需求量较大,预计2005年、2010年、2015年中国需进口的原油分别为1亿吨、1.3亿吨和1.6亿吨。

虽然IEA预测2004年全球油品市场需求的增长率将与今年相同,但这两个数字所代表的意义是不一样的。2003年全球油品需求增长受到了一些日常因素的影响,如日本核电站的停运使得日本的石油需求出现快速上升,美国天然气价格的高涨使部分使用天然气的用户改而用石油,伊拉克战争使得非经合组织国家提前建立战略石油储备等,这些异常的因素都促使2003年全球油品需求出现了较高的增长速度。IEA对2004年全球油品市场需求增长的预测建立在以下基础之上:全球气候恢复正常、全球经济出现阶段性恢复、较低的原油和天然气平均价格、日本核电反应器投入运行等。因此,在剔除了2003年的几个异常因素影响外,2004年全球油品市场需求增长从油品市场内在的运行机制来说显得更为强劲。2004年来自非欧佩克国家石油出口的增长要比全球油品市场需求的增长多出70万桶/天,这就要求欧佩克国家在2004年继续削减石油产量,这将是欧佩克连续第五年对石油产量进行削减。据预测,2004年非欧佩克国家的石油产量将在今年增加111万桶/天的基础上继续增加132万桶/天,其中一些成熟的石油开采区,如北海、俄罗斯和北美将继续通过增加钻井数和运用新技术小幅增加石油产量,而美国的墨西哥海湾、北海、拉美和西非的深水油气产量在2004年将出现较大幅度的增长。

2.世界天然气供需状况和发展趋势

(1)天然气供应状况

2000年世界天然气出口量比1999年增长了8.6%,达5262.7亿立方米,其中管道天然气出口量为3893.1亿立方米,液化气(以下简称LNG)出口量为369.6亿立方米。2000年世界管道天然气的5大出口国是俄罗斯、加拿大、挪威、荷兰和阿尔及利亚,出口量占世界总出口量的90.7%。俄罗斯是世界上最大的管道天然气出口国,占世界管道气出口量的33.5%。5大进口国是美国、德国、意大利、法国和荷兰,2000年其进口量占世界总进口量的70.9%。2000年LNG出口量比1999年增长10.3%。世界5大LNG出口国是印度尼西亚、阿尔及利亚、马来西亚、卡塔尔和澳大利亚,其出口量占世界总出口量的78.3%。印度尼西亚是世界上最大的LNG出口国,占世界LNG总出口量的78.3%。LNG的主要进口国是日本、韩国和法国。2002年世界天然气总出口量为5813.4亿立方米,其中管道天然气出口量达4313.5亿立方米,LNG出口量达1499.9亿立方米(刘增洁,2002)。

另据上海天然气项目筹备组提供的世界LNG供需状况表明:截至1999年,世界LNG出口国主要有11个,天然气的液化能力为1490亿立方米/年,约11040万吨。亚太地区4个LNG出口国分别是印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚和文莱;非洲和中东地区5个LNG出口国分别是阿尔及利亚、利比亚、尼日利亚、阿布扎比和卡塔尔,其余2个LNG出口国是美国和特立尼达-多巴哥。特立尼达-多巴哥和尼日利亚于1999年加入LNG出口国行列。1999年,特立尼达-多巴哥的大西洋LNG公司向美国和西班牙共出口了20.5亿立方米的天然气;尼日利亚的LNG公司向欧洲供应了7.4亿立方米的天然气;同年6月,卡塔尔的第二个天然气液化厂(拉斯拉凡LNG工厂)投入生产,1999年卡塔尔共出口了81亿立方米的天然气,占世界LNG贸易量的6.5%,其他主要的LNG出口国所占的份额分别是印尼占31.2%,阿尔及利亚占20.7%,马来西亚占16.5%。

天然气的产地主要在中东、俄罗斯和中亚地区。在未来的油气供应地中,中东、俄罗斯、北非、中亚和美洲地区处于首要地位,具有非常重大的地缘战略意义。

(2)天然气需求状况

美国是世界上最大的管道进口国。随着经济大发展,美国对天然气的需求量会不断扩大。世界上LNG进口国主要集中在亚洲、欧洲等地区的少数几个国家。亚洲地区LNG进口国主要是日本,韩国和中国台湾;欧洲LNG的进口国主要是法国、土耳其、比利时、西班牙和意大利,另加上美国,共九个LNG进口国。世界上列在前三位的LNG进口大国分别是日本、韩国和法国。1999年的进口份额分别占世界LNG出口总量的55.8%、14.1%和8.3%。20世纪90年代以来,韩国和中国台湾省LNG进口所占的比例有所增加,1999年中国台湾省LNG进口比例增加到4.3%。(刘增洁,2002)

1999年,亚洲的LNG进口量比去年增加了62亿立方米,达922亿立方米,从而显示出日本尤其是韩国的经济状况有了明显好转。这两国的LNG进口量分别比去年上升4.4%和22.4%,美国的LNG进口量也几乎比去年翻一倍,达46亿立方米。尽管美国LNG的进口量有所增加,但国内总的天然气消费中LNG所占比例不大,预计以后十年美国LNG进口量不会有大的增加。

亚洲地区部分国家正在筹划LNG项目。新加坡正考虑进口LNG,计划投资5亿美元建设LNG接收终端,使能源来源多样化;泰国与阿曼签订了LNG购买合同,要求2003年开始供应天然气;印度正计划在沿海地区建设十二个LNG接收终端,把天然气作为发电厂长期使用的燃料。尽管印度目前的化肥用气是天然气主要需求之一,但天然气发电将成为天然气消费的主要领域;中国也已决定在东南沿海地区适量引进LNG,并明确先在广东省进行试点,LNG接收终端计划建于珠江口海岸深圳市大鹏湾内的秤头角镇,分两期建设,一期LNG进口量为300万吨/年,两期增加200万吨/年,总进口规模达到500万吨/年。

2002年全球天然气需求增加了2.8%,美国增加了3.9%,亚太非经合组织国家增加了7%。天然气消费的增长超过了全球一次能源消费的增长,天然气在全球能源消费结构中的比例达到24%,与煤炭相当。

(3)发展趋势

出于环境保护的需要,各国都积极鼓励天然气生产和消费,为天然气市场的扩大提供了机会。同时为应付国际油价波动频繁等不利因素的影响,世界各国对天然气的需求增大。据EIA等分析,世界各地区在2010年对天然气的需求有较大增长(图4-6)。未来天然气主要消费国为美国、中国。

图4-6 2010年世界各地区天然气需求情况(单位:亿立方英尺)

资料来源:美国能源信息管理中心(EIA)、阿瑟德里特公司(ADL)CIS:独联体

1)美国:根据美国能源部信息局预测,到2025年美国的天然气需求量将增长54%,美国国内的天然气供应将日益依靠国内新的大型天然气建设项目。美国国内天然气增加供应将主要依靠两种资源:一种是非传统储备(致密砂层、煤层甲烷和页岩等),另一种是阿拉斯加管输天然气(供应其它48个州)。非传统天然气总产量将从2001年的5.4万亿立方英尺增加到2025年的9.5万亿立方英尺,同时阿拉斯加天然气产量将从0.4万亿立方英尺增加到2.6万亿立方英尺。美国天然气进口量将从2001年的3.6万亿立方英尺增加到2025年的7.8万亿立方英尺。

2)亚太地区:到2010年,预计全球天然气消费量为3110亿立方英尺。因中国和印度显示出较大的天然气市场,2010年亚太地区天然气需求量将是1999年的两倍以上。2000年到2010年间,预计亚太地区的天然气需求量分别是:2000年为310亿立方英尺,2005年为450亿立方英尺,2010年为580亿立方英尺。今后10年,在上海等地区能源需求的推动下,中国的天然气需求量将会很大。预计2010年,中国天然气需求量为1.25亿吨油当量左右。据此预测的天然气需求量与本国今后潜在的、可生产的天然气产量相比还有缺口(图4-7)。这部分的缺口,需要进口管道天然气和液化天然气弥补。

图4-7 中国的天然气供需状况和潜力

据产业预测、阿瑟德里特公司(ADL)等

油价迎来八连涨,影响油价的因素有哪些?

根据近期国际市场油价变化情况,2021年3月3日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元。这个是油价今年第四次调价,联系到2020年末的调价,已是?八连涨?。相关政府表示,中石油、中石化、中海油三大公司,组织和好相关产品。确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策,加大对市场监督检查力度。影响油价上升的因素,原因有很多,包括地缘政治,政策等。

第一,就是政治元素

主要看石油出产国产量,其中包括伊拉克,俄罗斯等国。如今伊拉克南部的政治动荡持续加剧,这些不安全环境,确实影响到伊拉克的石油工业。事实上为伊拉克是世界第五大产油国,产量会不断提升。不过因为紧张局势,导致油田关闭,影响石油价格。

另外还有重大石油出口国俄罗斯意见,它与阿拉伯国家达成一致,达成减产协议。沙特自愿进行额外减产,导致国际油价走高 。这个协议具有很强不确定性,也会影响石油的价格。如果俄罗斯退出OPEC+,大幅增产,会导致油价下跌。另外不可不预判美国对石油价格影响,特别是两个政党观点。民主党候选人倾向于反对使用石油和天然气,价格自然会下跌。

第二,就是国内使用需求

中国的石油使用需求,一致影响其价格。为了减少对外国依赖,中国不断扩大其储备,阻止油价进一步下跌。保证世界经济,进一步稳定发展。

第三,疫情影响

如今中国经济呈增长趋势,石油是工业血液,疫情呈稳定趋势。市场上使用石油需求量增高,导致国内成品油市场将迎来?九连涨?,导致向新能源等其他领域转移。

石油美元的产生影响

西方经济专家非常关注巨额石油美元将如何在世界经济中进行周转。专家表示,石油美元要么消费掉,要么存起来。如果石油出口国使用石油美元,那它们就会扩大从其他国家的进口,从而维持全球的需求。但是,看来它们不会花费很多钱,而是倾向于保持比石油进口国更高的储蓄率。阿联酋和科威特储蓄率高达GDP的40%。因此,石油消费国收入向产油国的转移,将导致全球总需求的趋缓,对世界经济产生不利影响。

如果石油出口国将大量石油美元用于储蓄,投资全球资本市场,它们能为石油进口国的经常账户逆差提供资金,事实上等于是借钱让进口国消费高价石油。但这样增加了对外国金融资产的需求,会提高资产价格,压低石油进口国的债券收益率,有助于刺激石油进口国的经济活力。经验表明,大量石油美元对石油生产国的经济既可能是好事,也可能是坏事,问题在于如何使用和储蓄这些美元。有专家认为,靠石油发横财会延缓产油国的经济改革。当前石油输出国的花费要比过去少,保留大量盈余,用以偿付债务,增持资产。

石油美元出现之后,对世界经济和国际金融产生了巨大影响:第一,为产油国提供了丰富的资金,促进了这些国家经济的发展,改变了它们长期存在的单一经济结构,逐步建立起独立自主的、完整的国民经济体系。第二,使不同类型国家的国际收支发生了新的不平衡,国际储备力量的对比发生了结构性变化。比如石油大国俄罗斯由于油价上涨,赚到了更多的石油美元。预计2005年俄石油出口收入大约为900亿美元。截至2005年9月18日,俄不仅提前偿还了欠巴黎俱乐部的巨额外债,而且将黄金和外汇储备提高到了 1497.54亿美元。第三,加剧了国际金融市场的动荡。石油美元投放到国际市场之后,一方面充实了国际信贷力量,满足了许多国家对长、短信贷资金的需要;另一方面又造成大量游资在各国之间流动。时而投资于股票,时而投资于黄金和各国货币,导致股票、黄金和外汇市场更加动荡不定。 美国要惩罚伊朗,军事打击或经济制裁似乎迫在眉睫。但是,伊朗的态度非但没有软化,反而变得更为强硬。除了拒绝停止铀浓缩活动外,伊朗政府还宣布将于2008年3月20日成立石油交易所,并将以欧元作为石油定价和交易的货币单位。

伊朗想用“石油欧元”取代“石油美元”的决定,理所当然地受到了广泛关注。因为,自20世纪70年代以来,美国与世界上最大的产油国沙特阿拉伯达成一项“不可动摇”的协议,双方确定把美元作为石油的唯一定价货币,并得到石油输出国组织(欧佩克)其他成员国的同意。从那时起,美元与石油紧密挂钩,二者之间被画上了无形的等号,任何想进行石油交易的国家必须要有足够的美元储备。如果“石油欧元”果真在国际石油市场出现,无疑会对“一家独大”的“石油美元”构成挑战。

另一方面,“石油欧元”也绝非天马行空的臆想。这是石油出口国的进口和出口结构所决定的。例如,1998~2002年间,OPEC国家的石油出口中,22.4%出口到了美国,21.1%出口到了欧盟,其中阿尔及利亚、利比亚和伊朗出口到欧盟的比例分别比出口到美国的比例高55、97和36个百分点,而印度尼西亚、科威特、卡塔尔和阿联酋的石油则主要出口到了日本。与之对应,同期OPEC国家有37.2%的进口来自于欧盟,仅有13.6%的进口来自于美国。既然如此,石油出口国就有更灵活多样地采取进出口计价货币,规避货币错配的经济冲动。从长期趋势看,全球石油定价和结算中的美元垄断地位除了对美国有利,对美国以外的各国几乎都未必有利,这决定了石油出口国集团必然存在采用符合自己利益的国际货币定价和结算的基本战略。因此,除了美国,各国对石油欧元的构想也并不排斥。 类似于金本位,但是不同于金本位的货币时代,黄金作为本位币,具有无限法偿能力,银行券可以自由兑换成金币。任何人都可以向国家造币厂申请将其所有的黄金铸造成金币或将金币溶成金属块。黄金的输入和输出在国与国之间可以自由进行转移。它的权利义务是对等的,欠债还钱是无法逃脱的。唯一就是黄金本身价值波动罢了。

但是石油美元不对称性导致其权利和义务分离,美国制造权利(美元),维护美元信用和威慑力(美元武力),石油生产国提供义务(石油),只要美国的武力仍然可以征服世界,你持有美元就可以兑换任何人的石油资源。

通过锁定石油,美国人享受欠债填写美元支票的权利,负有维护美元信用和美元武力的义务。

只要世界的原油还在用美元交易,石油本位的美元就不会垮。

一旦美元换石油的权利受到侵害,美国有义务维护美元武力(震慑力)。所以尽管科威特、伊拉克战争让美国耗费巨大人力物力。但是凡事挑战石油本位的活动必须严厉打击,所以美国不是无缘无故打击他们。

美元要么因为美国武力不足以保护石油本位失败,要么美元信用不足失败,在实际国际活动中,武力失败几乎是不可能的,因为只要有石油本位,美国有集合全球的力量打击任何挑战石油本位的一切活动。

所以美元很难迅速崩盘,最可能是长期风化,美元信用不断挑战大家容忍的极限,但是任何人都没有能力动用全球力量,但是逐渐走弱是可以预期的后果,所有的美元都不会有人对其作最后的偿付义务。美元走完全弱之后,几乎不大可能再出现统治世界的虚假信用支票。世元是人们普遍期望的一种构想而已,如何下一步实践,我们拭目以待。 正常关系

美国作为世界上最大的石油消费国和净进口国,石油价格上涨无疑会给美国的经济带来负面的影响,并导致美元实际汇率的波动。从历史情况来看,历次石油危机都造成了美国经济的衰退,并且是导致美元实际汇率波动的主要原因。但是对美元实际汇率走势的分析将不同于前述对一般石油进口国的分析,其主要原因是国际石油交易都是以美元计价和结算的,油价的上涨意味着对美元支付需求的上升,因而美元仍有可能继续保持强势货币的地位,从而使分析变得复杂。

学者的理论研究和实证分析均表明石油价格的波动是导致美元实际汇率变化的主要因素。概括而言,石油价格的大幅上涨主要通过以下三种途径对美元名义汇率产生影响,进而影响美元实际汇率水平的波动。

首先,油价的上涨会全面提高生产资料成本和生活成本,从而导致通货膨胀水平的上升,而通货膨胀又会提高名义货币需求从而导致国内信贷需求水平的上升,进而吸引更多的外资流入美国。国外资本的流入将导致美元汇率的上升。与此同时,美国国内的货币政策又常常会加强美元的升值过程,联储往往在石油价格上升的初期采取提高利率等紧缩性的货币政策来控制通货膨胀水平,这样利率水平的升高会吸引更多的国外资本流入从而导致美元名义汇率的上升。

其次,油价的上涨使得石油输出国的贸易出现盈余,以美元为主的外汇储备增加,产生所谓的”石油美元”,这些石油美元出于逐利的需要会进入国际金融市场大量购买美元资产,进而导致美元名义汇率的上升。

第三,油价的持续上升会导致世界经济的衰退,使得石油进口国的国际收支出现不确定性,因而这些国家纷纷提高他们外汇储备中的美元资产比率来维持汇率的稳定,这就进一步提高了对美元的需求,导致美元名义汇率的上升。在上述三方面影响机制的综合作用下,美元在面临石油价格上涨时出现名义汇率水平上升的情况。在名义汇率上升的情况下,实际汇率水平的变化取决于美国国内的物价水平与国外价格水平之比。由于美国的石油消耗比其他国家要大,因此油价上涨对美国一般物价水平的影响程度要比其他国家大。这样相对物价水平的上升与名义有效汇率的变化方向一致,因而在油价上涨时,美元的实际汇率水平将会上升。

当因为需求或者政治因素导致国际原油价格上涨时,由于高度依赖进口原油的美国经济会出现衰退。为了保护国内利益,作为世界货币,美金可以透过贬值促进出口以刺激国内经济增长。但专业的投资者为了避免美金贬值所带来的损失,会选择在期货市场上买进大宗商品,如原油,黄金或者农产品以抵消货币贬值所带来的价值损失。而这种投机又会进一步推高大宗商品期货价格,而过高的期货原油价格又会加剧生产者的忧虑并进一步打压美国经济,造成投资者预期降低和经济环境恶化,反映在股市上就是股市下跌。而下跌的股市又会进一步加剧恶性循环,资金逃离,推高期货,最终导致通胀。为了避免这种恶性循环,各国央行往往要采取行动已控制货币的供应来避免货币汇率过分波动。

非正常关系--美元走弱反向推高油价

美国经济下滑,用油减少,需求减少,油价下跌。但是另一方面,美国经济下滑,美元贬值,石油以美元计价,所以,美元跌,油价涨。

分析人士认为,油价涨势主要因美元走弱,而非供求关系变化。截至10月13日北京时间19:00,纽约商业交易所(NYMEX)原油期货主力11月合约报82.62美元/桶,上涨0.95美元,涨幅为0.66%;伦敦布伦特(IPE)原油期货11月合约报84.30美元/桶,上涨0.78美元/桶。

美元持续贬值是幕后推动力量。分析人士认为,受益于美元走弱,大宗商品作为替代投资品的吸引力逐渐增加,国际油价与美元也越发明显地呈现负相关走势。

(拓展)

作为一种世界货币,美元的升值与贬值在一定程度上受制于市场经济,即由货币的供应和需求所决定;而原油作为一种不可再生的能源,是世界经济发展的动力和基础,没有其它有效能源可以替代。那么,美元和石油之间到底有没有关系?如果有的话,又是何种因素在潜意识地作出主导呢?

美元与原油关系的由来

第二次世界大战爆发以后,以欧洲为中心的世界经济体系随着法国、德国、英国在战争中受到重创而走向崩溃的边缘。而与其相提并论的美国不仅毫发无伤,还在此次战争中受益匪浅。在布雷顿?林体系会议上,他以“雄霸天下”的姿态独裁地将传统抵御通货膨胀的贵金属——黄金的价格固定在了每盎司35美元,从而掌握了世界贸易体系。但从20世纪70年代开始,由于经济危机的蔓延,美元开始大幅度地贬值,而美国在出现贸易赤字的时候却无法履行此前会议上的承诺——兑换黄金的业务。但各国政府和主要银行之间还是将黄金的结算货币定位在美元身上,这使得美元汇率与黄金价格的走势出现了负相关性——作为各国外汇储备的美元一旦贬值,就会使得各国政府抛出美元换回具有保值性的黄金,从而使得金价上扬。

在这样的情况下,美元与黄金的固定汇率终于无法再实施下去了。1975年,“以自我为中心”的美国又寻觅到了符合自己利益的关系——与原油挂钩,于是与欧佩克(包括伊拉克、伊朗、沙特、委内瑞拉等原油出口大国)进行多次磋商,终于达成了只以美元进行原油贸易的协定。也就是说,美元成了国际原油计价和结算的货币,原油价格的上涨会增加市场对美元的支付需求,从而使得美国的名义汇率上升。而与此同时,美国也同样是世界上的原油消耗大国,所以,美元的实际汇率也会跟着上涨。这就使得市场上产生了以下情况:买入美元→买原油→原油支付需求增加→汇率上扬。这本是一件利好美元的事情,可物极必反,事实上,原油价格的不断上涨,却为美元汇率的上涨带来了压力,即原油价格上涨→各行各业的运营成本增加→其它商品价格上涨→居民的消费成本加大→尽量减少消费需求→消费者信心指数下降→美国经济呈现放缓乃至衰退迹象→汇率下降→美元贬值。

而美元的贬值虽能在一定程度上促进美国的出口以及刺激市场的投资活动,但却降低了以美元计价的原油生产国增产来抑制油价的意愿,并带高油价,即美元贬值→以美元计价的原油价格下挫→原油生产国减少产量(市场需求不曾降低)→原油供不应求→油价上涨→刺激市场的投机活动→推高油价→美元汇率走强。为此,美元与原油的关系在不经意间开始了类似“跷跷板”似的负相关征程。

如今的美元与原油

对比以上欧元/美元与原油价格的走势图,我们可以发现:2008年2月初,原油价格和欧元/美元汇价双双出现下跌的行情;此后,当原油开始形成多头,且全力上冲的时候,欧元/美元也不甘落后,均线系统呈多头排列,汇价持续了一个多月的上扬行情;直至近4月份的时候,原油进行了一段时间的整理过程,而无独有偶,欧元/美元的汇率也跟着进入了休整期;但当原油整装待发、一飞冲天的时候,欧元/美元的汇率也开始蓄势前行,创下新高。一波又一波,一浪又一浪,原油价格和欧元/美元的汇率总是处在“如影随形”的状态中。

7月中旬,在原油价格冲高的带动下,美元的汇率出现了大幅度的下滑,而“房地美”和“房利美”两家公司的巨额亏损,又给了深受伤害的美国经济重重一击,美元也再次沦落于被大幅抛售的境地。正当市场猜测美国经济是否能够“绝处逢生”之时,原油价格的冲高回落让美元汇率再次回归原有区间,兑欧元展开了一场生死决斗,直至笔者截稿为止,这场战斗仍未分胜负。看来,在油价这匹“野马”还未脱缰之前,美元反弹或许还存在一线生机。 纵观当前的美元和原油,两者之间“此起彼伏”的关系已经相对固定,但我们不能忽视的是,作为一种不可再生的资源,原油总有一天会消耗殆尽,而与之相生相克的美元,是否会随着“对手”的消失而长居跷跷板的底座或是高峰?同样,如果美元持续贬值,使得原油生产商们不再受制于与美国的协议,采取以欧元等货币来对原油进行计价的话,美元的世界货币地位将很可能被其它货币取代。为此,美元要想继续被万人所躬,就必须采取有效措施,一方面让低迷的美国经济重振雄风,再展辉煌;另一方面,美国必须明白“先知先觉”的道理,在原油并未真正消耗殆尽之时,寻觅一种新的资源来取而代之,就像1975年原油代替黄金那样。

为什么外国车的油耗都很低?

油价与每一个人的生活都有关系,无论你是否开车。因为我们的所买的东西都要依靠运输,油价上升导致成本上升,使所有商品的物价上涨是必然的。

当下中美两国的油价折算成同种货币以后从总体上来讲是美国的便宜,除了美国的平均油价便宜以外,还有一点是人们不是特别注意的,那就是同样一辆车加满一箱油,跑同样的地形,在美国要多跑更远一些,用开车人常说的术语就是美国的油耗低,这到底是什么原因呢?

第一,竞争形成的美国汽油品质。

中美之间在汽油标号上看不出有什么不同,都是分成三个等级。炼油厂在生产汽油的过程当中到底如何保障品质消费者一无所知,其实就算是明明白白告诉你一些相关数据,对于非化工专业的人来讲也未必能听懂。但你凭什么相信美国汽油的品质就一定比中国的好呢?

这并非出自盲目的直觉,而是美国的加油站竞争激烈,质次价高的汽油会让消费者用脚投票。不是我们对加油站有多信任和对炼油厂有多信任,而是出自我们对消费者的信任,大家都会理性地选择性价比最高的汽油来购买,这样不好的油站就会被淘汰。

而中国的加油站没有竞争,汽油供应渠道也没有竞争。不是我们盲目地不信任,而是没有经过对比的情况下我很难说我现在加的油就是性价比最好的。因此我们说垄断是吸血鬼,特权垄断是当今最大的腐败。

第二,空气品质也会影响油耗。

大部分汽车都没有涡轮增压装置,进气口会由于过滤网过脏导致进气不畅,恶劣的空气品质会使空滤很快地被灰尘堵塞,发动机自然进气的过程要是受到干扰,这就像是人带上口罩跑比赛,肯定不会有什么好成绩。

第三,中国很多地区的汽油添加物实际上是在掠夺消费者。

中国的很多地区打着各种旗号向汽油里面添加乙醇之类的添加物导致油耗上升,这属于商家和政府一道掠夺消费者,这种方法实施下来并没有使中国的环境得到根本的改善,反而让相关的利益集团赚了个盆满钵满。

地球上任何一个国家都在寻求石油替代产品,但其实没有那么简单。环保本身就是一个替代的过程,添加乙醇产品不能说对环境完全没有用处,但油耗增加以后,排出来的尾气对大气的污染并没有降低太多,况且制造这类乙醇需要粮食作物会对土地产生压力。这里面最重要的问题还是没有竞争和消费者的自由选择。

第四,机油成本导致对发动机的养护不同。

美国超市六夸脱包装的美孚一号全合成机油价格在40美元以内,可以供普通小轿车更换一次机油,这种顶级机油一般用于豪华轿车。其它品牌的机油就便宜得难以想象了,很多给普通轿车换油的地方30美元左右全包。在很多中国人看来200元人民币换油似乎还是贵,但相对美国人的收入来讲那就不算什么了。

勤换机油导致油耗降低这是驾驶者所共知的常识,同时这里又一次牵扯到上面所提到的两个问题,产品的品质和空气的质量会对发动机产生影响,换机油的成本会导致人们对发动机的养护程度。

第五,路面质量对油耗的影响。

中国的高速公路除了拦路抢劫的收费站让人们深恶痛绝以外,路面质量时好时坏也是让很多驾驶者感到头痛的事情。除了国家大型主要的国道以外的省道,路面被那些大车搞得坑坑洼洼,驾驶起来从来都没有顺畅的时候。

美国的路面,无论是大路小路,驾驶起来就十分顺畅,可以想象在公路上要是以越野的状态来行驶,油耗肯定会高。

第六,人们对驾驶规则的遵守。

路权是美国人都自觉遵守的一种规则,这里我们就可以看到为什么要保障人权,反对特权了。在美国没有霸王车来破坏大家遵守的规则,因此人们会自觉避让那些执行任务的警车和救护、救火车,这些车辆占总车辆的比例很小。最关键的是人们同时在相互遵守规则的过程当中获得好处,大家不以破环规则为荣,而是以破坏规则为耻。

比如说路口主路上的车辆有先行路权,那么这些车辆就没有必要像中国那样减速。少量车让大量车的规则使能耗降低,当你转上主路后,支路上的车也会让你,这是一个公平原则。

再比如长途驾车在高速公路上大约有八成的时候是采取巡航定速的方式,而在中国大家超来超去,其实并不能使自己争取到更多的时间到达目的地。美国的高速快慢分明,卡车和慢行的车辆自觉靠右行驶,超车以后一般会马上回到右面的车道,这样一般都不用取消巡航定速就可以超车。平稳加油会导致油耗降低这也是一种常识。

最后要说的是中美之间为什么要对比?很多中国人认为两个国家由于种种原因是不能对比的,这是一种自我作贱的想法。大家同属于人类,为什么我中国人就比人家贱?为了得到平等,要去学人家的长处才能赶上人家。而人家的长处都是在对比当中显现出来的,你连产生差异的原因都搞不清楚,就别说去赶上,连自己如何去改进都搞不清楚。

开车二十多年来对各种不同的汽车都曾经测评过,这一次发现我的陆虎车油耗百公里竟然低于10升,无论是从车辆自测数据,还是实际加油测量都是这个结果,而在国内自驾用的三菱小吉普(飞腾车)油耗就是这个水平。我曾经写过一篇《精打细算开飞腾》的文章被广泛转载,当时的测评在四驱情况下的油耗正好9.8升。有意思,这完全是两款不同级别的车。

这一次在美国的中部地区自驾旅游感受很深,在美国驾驶就是一种享受,其实享受的是一种自由的氛围——自由,同时尊重别人的自由。

我国从俄罗斯进口石油均价为4041元,那么从国外进口价格是多少呢?

因为随着经济社会的快速发展,越来越多的人有了私家车,而我国的私家车数量十分之多,大家出行之时都不喜欢乘坐公共交通工具,都会采用开车的形式。而开车就必须要加油。如今网上有人讨论,从俄罗斯进口石油均价为4041元,那从美国呢?

所以,在大宗商品价格继续上升的时候,进口量不会有大幅增长,但价格方面却出现了较大的涨幅,毫无疑问的是,石油出口商赚发了。我国作为全球第一工业大国和制造业大国,庞大的工业体系对能源的需求是巨大的,所以我国也是全球主要的石油进口国之一,那么我国主要从哪些国家进口石油,均价又是多少?

石油含量属于一个国家发展最新工业的基础资源。无论是从轻工业的角度来说,还是从重工业的角度来说,工业的发展都同石油有着千丝万缕的联系。总而言之,一个国家想要更快更好地发展国内经济就离不开石油。

而中国一直以来都属于石油消费大国,但是由于我国自身的石油储备资源有限,所以每年需要进口大量石油,来弥补本年度国内石油的消耗量。近年来,进口石油已成为我国汽油消费的主要来源,中国从外购的石油总量已经超过了百分之七十。

除了沙特,俄罗斯等其他国家也是我国的主要原油进口国,我国采取这样的策略,主要是摆脱对某个国家资源过度依赖。因为一旦与这个国家的关系发生了变化,过度依赖这个国家的能源,那么就会让我们处在被动的情况,甚至会面临资源短缺的窘境,采取从多个国家进口石油的办法就能很大程度上避免这种情况的发生。

原油价格大幅上涨也导致了成品油价格水涨船高,这也就是为什么今年以来原油价格进行了9次调整,其中有8次上调的原因所在。在将来很长一段时间内,我国仍然会继续采取从多个国家进口石油的策略,和一些石油资源丰富的国家保持密切关系,并且和他们达成合作协议。

当然,价格最实惠的是伊拉克和伊朗,其中伊拉克是我国第三大石油进口来源地,一季度进口石油1475万吨,均价只有3850元,不到4000元;而伊朗的均价更低,只有3320元,但是从伊朗进口石油较少,只有25.9万吨,交易金额8.6亿元。

可以发现,虽然我国石油进口依赖度较高,但进口渠道相对分散,中东地区进口量最大,俄罗斯次之,还从北欧、非洲、北美、南美等地区进口石油,进口渠道“多元化”,能源安全才能得到保障。

油价涨了多少

美国WT国际油价亚盘初上涨4.67美元/桶,涨幅5.10%,最高触及 99.10美元,目前报96.25美元/桶;布伦特油价上涨4.58美元,涨幅4.87%,最高触及9g.45美元,目前98.70美元/桶。

为什么汽油的价格会涨的这么快呢?

相比美日等来说,中国的油价相对较低,中国正象现代化发展,所以当前中国虽然限制石油出口,但是走渠道流出去的很多,对我国的石油行业和经济都造成了很不好的影响,最形象的比喻就是“香港开车深圳加油”。而且虽然国家规定了7000多一吨汽油,可事实上市场交易达到了9000多一吨,柴油就得1万多了。

汽油为什么老涨价?

去年中国石油的利润是1330亿,居全亚洲所有的上市公司首位,连丰田汽车都比不上。汽油老涨价,中国石油的利润才会年年增长,3月26日,汽油再次涨价,有报刊写道"外国油价跌,中国油价涨,"石油是有限资源,但是面对汽油老涨价,中国石油的利润年年增长。

为什么汽油价格上升汽车销售量也上升:

国情问题。西方经济学是不适应中国式的社会主义的。首先,汽油价格不是影响汽车销量的唯一因素;西方人买车,只有1个因素会考虑--汽油价格,车子价格很便宜,并且买车人数已经达到饱和(基本一个家庭都有一辆车,再买车的人都是换新车);中国人买车,除了汽油价格,还有养路费和过路收费站缴费(这两样美国都没有),并且中国大多数家庭都还是无车族状态,市场前景好;当今不仅国家取缔了养路费,建国60年来国民的富裕程度同比上涨,并且中国加入WTO后汽车价格的不断降低,所以拥有13亿人口的中国,大部分家庭已经完全可以向有车一族过渡,比起拥有第一辆车子的生活方便以及带来的虚荣感,汽油价格的那点上升,只是皮毛而已,不足为谈。最后:中国男人玩手机,美国男人玩车。这就是不同国家的国民差距(不谈所谓GDP)

中国出口的石油那么便宜,为何给自己人卖的这么“贵”?

作为世界上最大的原油进口国,中国每年需要进口大量石油,2017年达到4.2亿吨。因此,中国的石油缺口非常大。然而,中国显然有原油勘探地点,为什么它总是表现出这样的“石油短缺”?

然而,当我们说国内石油出口便宜时,在国内使用非常高价格的石油是很常见的。原因是中国是原油的大进口国,出口少量成品油。这些出口的成品油实际上是中国开展的“慈善”活动,被送往与中国合作的第三世界小国。

所以出口石油将变得非常便宜。与2017年的4.2亿吨进口相比,中国出口的石油不到500万吨。

众所周知,中国是一个石油进口国,所以国内石油价格无法与石油出口国相比。像委内瑞拉、伊朗、科威特等,这些石油出口国的石油价格肯定低于我国。然而,作为一个主要的石油进口国,中国的石油价格实际上并不太高,处于世界的中部。

例如,加拿大和印度这两个主要石油进口国的油价都高于中国。就石油税率而言,德国和韩国的石油税率也高于中国。

外国石油更便宜也有原因。正如中国白菜比韩国白菜便宜得多,俗话说得对。物以稀为贵。石油出口国的石油可能比水便宜。

因此,在他们看来,石油的价值可能不如水。但是在中国,石油是稀有的东西,水是不同的,几乎无处不在。因此,中国石油价格相对较高是可以理解的。

然而,归根结底,炼油技术遇到瓶颈,炼油成本高是主要原因。由于税率和技术两座大山的挤压,高油价的局面似乎暂时无法解决。

国际油价史诗级暴跌,比水都还便宜,中国将成为最大赢家?为什么?

石油是一种特别重要的自然资源,它被人称为工业的血液,从目前的情况来看,人类使用的很多器械,必须利用石油及其衍生物驱动,否则的话就会成为一堆废铜烂铁。在二战期间,日本为了获得石油资源,甚至对美国发动了袭击。如此重要的自然资源,对世界各国来说,相当于经济命脉。每一次国际油价发生变化,世界各国都会动荡起来。

有媒体报道称,国际油价史诗级暴跌,比水还便宜,中国成为最大赢家?到底为什么。石油价格已经跌落到了二十几美元一桶。用人民币计算的话,一块钱左右就能买到一升原油。而矿泉水的价格,至少两块钱一升。也就是说,现在的石油甚至比矿泉水还要便宜很多。

石油是一种不可再生的自然资源,用一点就会少一点,根据物以稀为贵的原则,石油价格只会越来越高,为何现在却突然暴跌呢?说起来,主要是因为俄罗斯拒绝签署新的减产协议。俄罗斯想利用这种方式跟美国打价格战,美国因为金融危机的宽松借贷政策,发展出了很多油气公司,因为还款无力,美国的油气企业已经陷入疲软状态。

如果没有办法应对的话,其经济肯定会全面动荡起来。国际原油价格不断下跌,对中国来说是一件好事,因为我们可以借着这个机会,提高自身的石油储量。在这种情况下,我国的汽油价格也会跟着下调,也就是说那些拥有小型私家车的人将会用更低的价格买到更多油,用自驾游的方式去其他地方。

当然从目前的情况来看,自驾游还是一个很难实现的事情,因为病毒还没有被完全解决,如果随便出去的话,很容易就会在外面感染病毒。国家对病毒的管控,现在还没有停止,我们也应该配合国家的管理,老老实实待在相对安全的区域,不让病毒有机会扩散和感染。等病毒的风波彻底,就可以尽情的出门游玩了。