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1.浴室门窗选择铝合金还是断桥铝更好一点？

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浴室门窗选择铝合金还是断桥铝更好一点？

我感觉浴室的门窗选的铝合金比较合适一些。

首先我们要清楚铝合金和断桥铝，它们的材质都是什么，有什么不同。首先，铝合金它是一种金属类铝合金，它这种材质的热传递能力较强，隔热能力也不是特别好。并且铝合金它的颜色是相对较单一的。在我们装修的时候，可以一般采取这些朴素颜色的铝合金门窗。断桥铝它的材质一般也是金属的，也就是更高一级的铝合金。但是断桥铝它是一种用隔热素材来支撑的，相对来说它的隔热效果是比铝合金门窗相对较好的，而且铝合金它的颜色是很多种多样的。并不是很单调的一些用木质木纹的铝合金，他看起来是相对比较高级。

另外我们再看一下这两种材质门窗的价格，首先铝合金它的材质一般是比较和我们大众的。一般价格在300元左右，还有更加便宜的。但是它的使用年限是可以很多年的，因为它的硬度和密闭性比较好，而且它的抗老化能力是十分强的。再看一下断桥铝他们创的价格，它相对于铝合金来说是。比较高的比他高出一半左右。断桥铝它的价格大概是500到上千每平米。价格高出来这么多，主要是断桥铝，它的防水功能是很不错的。

对于一些家庭，住在南方的居民们是再合适不过的啦，下雨的时候防水能力较好，我们不用担心这些。雨水打进屋里，而且它的防风能力也是很强的。价格相对较高也是有它的好处的，但是它的使用年限是并不高的，使用年限大概是50多年左右。有好有坏，所以我们一定要慎重选择一下。

选择的时候，我们一定要看一下铝合金门窗它的材料厚度以及。规格是否达到国家的标准，嗯，然后再看一些款式，我们一般门窗又是可以选择一些低调的。或者是颜色质朴简单一些的可以给我们的家庭装修带来一些美观的感受。另外就是价格一定要合适，一般铝合金门窗，它的价格一般是相对来说较低的，但是我们浴室的门窗可以相对于选的一些铝合金当中较好的一些铝合金门窗。家里面过日子，把家装修的舒适就很好了。

材料详细资料大全

材料是人类用于制造物品、器件、构件、机器或其他产品的那些物质。

材料是物质，但不是所有物质都称为材料。燃料和化学原料、工业化学品、食物和药物，一般都不算作材料，往往称为原料。但这个定义并不严格，如炸药、固体火箭推进剂，一般称之为“含能材料”，因为它属于火炮或火箭的组成部分。材料总是和一定的使用场合相联系，可由一种或若干种物质构成。同一种物质，由于制备方法或加工方法不同，可成为用途迥异的不同类型和性质的材料。

材料是人类赖以生存和发展的物质基础。20 世纪70 年代人们把信息、材料和能源誉为当代文明的三大支柱。80 年代以高技术群为代表的新技术革命，又把新材料、信息技术和生物技术并列为新技术革命的重要标志，就是因为材料与国民经济建设、国防建设和人民生活密切相关。

基本介绍 中文名 ：材料 外文名 ：Material 拼音 ：cáiliào 定义 ：指有用的物质都可以称之为材料。 含义 ：是人类赖以生存和发展的物质基础 分类 ：物理化学属性，用途，部位 简介,含义,分类,其他分类,生态建筑材料,相变保温材料,装饰材料,金属材料,选择, 简介 材料英文名：Material 材料 汉语拼音：cáiliào [Material]∶原料;可供制成成品的东西 材料科学 材料力学 [Data;Material]∶资料;可供参考或作为素材的事物 [Makings;Stuff]∶胜任某事的人选 他不是演戏的材料 含义 材料是人类赖以生存和发展的物质基础。20世纪70年代人们把信息、材料和能源誉为当代文明的三大支柱。80年代以高技术群为代表的新技术革命，又把新材料、信息技术和生物技术并列为新技术革命的重要标志。这主要是因为材料与国民经济建设、国防建设和人民生活密切相关。 材料除了具有重要性和普遍性以外，还具有多样性。由于材料多种多样，分类方法也就没有一个统一标准。 材料是人类用于制造物品、器件、构件、机器或其他产品的那些物质。材料是物质，但不是所有物质都可以称为材料。如燃料和化学原料、工业化学品、食物和药物，一般都不算是材料。但是这个定义并不那么严格，如炸药、固体火箭推进剂，一般称之为“含能材料”，因为它属于火炮或火箭的组成部分。由于多种多样，分类方法也就没有一个统一标准。从物理化学属性来分，可分为金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料和不同类型材料所组成的复合材料。从用途来分，又分为电子材料、航空航天材料、核材料、建筑材料、能源材料、生物材料等。更常见的两种分类方法则是结构材料与功能材料。 分类 从物理化学属性来分： 可分为金属材料、无机非金属材料、高分子材料。 从用途来分： 可分为电子材料、航空航天材料、核材料 、建筑材料、能源材料、生物材料等。 按部位分类： 就是按材料在空间的使用部位来将材料分类，如内墙材料、外墙材料、顶棚材料地面材料等。但这种分法确立之后，我们遇到一种材料既可以用到室内，也可以用到室外。在室内，一种材料既可以用在地面、墙面，又可以用到顶棚上去，如石材、涂料等。如果一块石片贴到顶棚、墙面、地面上，人们就会对有些材料的分类归属产生疑问。由此看来，要想把材料分清楚，只有从材料的本质来分及化学组成上来分。 其他分类 它们是结构材料与功能材料：传统材料与新型材料。结构材料是以力学性能为基础，以制造受力构件所用材料，当然，结构材料对物理或化学性能也有一定要求，如光泽、热导率、抗辐照、抗腐蚀、抗氧化等。功能材料则主要是利用物质的独特物理、化学性质或生物功能等而形成的一类材料。一种材料往往既是结构材料又是功能材料，如铁、铜、铝等。传统材料是指那些已经成熟且在工业中已批量生产并大量套用的材料，如钢铁、水泥、塑胶等。这类材料由于其量大、产值高、涉及面广泛，又是很多支柱产业的基础，所以又称为基础材料。新型材料(先进材料)是指那些正在发展，且具有优异性能和套用前景的一类材料。新型材料与传统材料之间并没有明显的界限，传统材料通过采用新技术，提高技术含量，提高性能，大幅度增加附加值而成为新型材料；新材料在经过长期生产与套用之后也就成为传统材料。传统材料是发展新材料和高技术的基础，而新型材料又往往能推动传统材料的进一步发展。 生态建筑材料 生态建筑材料的科学和权威的定义仍在研究确定阶段。生态建筑材料的概念来自于生态环境材料。生态环境材料的定义也仍在研究确定之中。其主要特征首先是节约资源和能源；其次是减少环境污染，避免温室效应与臭氧层的破坏；第三是容易回收和循环利用。作为生态环境材料一个重要分支，按其含义生态建筑材料应指在材料的生产、使用、废弃和再生循环过程中以与生态环境相协调，满足最少资源和能源消耗，最小或无环境污染，最佳使用性能，最高循环再利用率要求设计生产的建筑材料。显然这样的环境协调性是一个相对和发展的概念。 生态建材与其它新型建材在概念上的主要不同在于生态建材是一个系统。 铁矿粉 工程的概念，不能只看生产或使用过程中的某一个环节。对材料环境协调性的评价取决于所考察的区间或所设定的边界。国内外画龙点睛在出现各种各样称之为生态建材的新型建筑材料，如利用废料或城市垃圾生产的“生态水泥”等。但如果没有系统工程的观点，设计生产的建筑材料有可能在一个方面反映出“绿色”而在其它方面则是“黑色”，评价时难免失之偏颇甚至误导。 例如，高性能的陶瓷材料可能废弃后难以分解，建筑高分子材料常常难于降解，复合建筑材料因组成复杂也给再生利用带来难度；黏土陶料混凝土砌块轻质、高强、热绝缘性和防火性能好，但其生产需要较高的能耗；塑钢门窗较钢窗和铝合金窗更坚固耐久和热绝缘性能更好，但它包含高的能源成本和废弃处理时将对环境产生严重的负担；立窑水泥也可能仅因其一产耗能小而被认为比旋窑水泥的环境协调性好，甚至对因释放温室气体CO2而“黑名昭著”的水泥产业，也应看到其制成品水泥混凝土在使用过程自然发生的碳化过程对CO2的吸收。生产1吨水泥熟料，因燃煤和石灰石分解大约释放出1吨CO2，除了燃煤释放的CO2以外（约占40%），水泥烧成中碳酸钙分解释放的CO2量可以在缓慢的碳化过程中被水泥混凝土完全吸收。为全面评价建筑材料的环境协调性能，需要采用生命周期评价方法（Life Cycle Asses *** ent,简称LCA）。生命周期评价方法是对材料整个生命周期中的环境污染、能源和资源消耗与资源影响大小的一种方法。虽然已有一些专著介绍并已进入ISO国际标准，对建筑材料而言，LCA还是一个正在研究和发展中的方法。 发热合金材料 关于生态建材的发展方式和对环境协调性的改进，日本学者三本良一教授总结了四类创新的方法和它们各自对环境协调性贡献大小的评价，即，产品改进，重新设计，功能创新和系统创新。系统创新对环境协调性的改进最大，花费的时间最长，不难理解，系统创新的难度也最大，而产品的改进相对简单，对环境协调性的提高也相对小些。这里需要指出的是，对某种材料而言，生态化或环境协调化的发展并不一定要遵循这四种排列顺序。 关于生态建材的发展策略，还有一些问题很难回答。如环境协调性与使用性能之间并不总是能协调发展相互促进。笔者认为，生态建材的发展不能以过分牺牲使用性能为代价。但生态建材料使用性能的要求不一定都要高性能，而是指满足使用要求的优异性能或最佳使用性能。性能低的建筑材料势必影响耐久性和使用功能，如采用LCA方法评价，在生产环节中为节能利废而牺牲性能并不一定能提高材料的环境协调性。 装饰材料 建筑材料的辐射 建筑材料辐射是目前对人们伤害程度最大的辐射因素，原因是这些辐射来源于异常的放射性元素。现 有的家居装饰石材，一种是花岗岩，由石英、长石、云母组成，另一种则是大理石。这两种石材中含有一些放射性元素，如镭、铀等，这些元素在衰变过程中会产生放射性物质，如氡等。长期呼吸高浓度的含放射性物质的空气，会对人的呼吸系统，尤其是肺部造成辐射损伤，并引发多种疾病，如胸痛、发烧等，严重的还会导致人体部分细胞癌变，危及生命。除此之外，建筑装修中采用的陶瓷卫浴等，都有可能含有超量的放射性物质，从而对人体健康产生不良影响。 建筑材料 新型建筑材料 新型建筑材料是区别于传统的砖瓦、灰砂石等建材的建筑材料新品种，包括的品种和门类很多。从功能上分，有墙体材料、装饰材料、门窗材料、保温材料、防水材料、粘结和密封材料，以及与其配套的各种五金件、塑胶件及各种辅助材料等。从材质上分，不但有天然材料，还有化学材料、金属材料、非金属材料等等。新型建材具有轻质、高强度、保温、节能、节土、装饰等优良特性。采用新型建材 不但使房屋功能大大改善，还可以使建筑物内外更具现代气息，满足人们的审美要求；有的新型建材可以显著减轻建筑物自重，为推广轻型建筑结构创造了条件，推动了建筑施工技术现代化，大大加快了建房速度。 新型建材的性能和功用各不相同，生产新型建材产品的原材料及工艺方法也各不相同。就其发展情况而言，有的品种重在花色，花色品种层出不穷，如装饰装修材料；有的品种重在功能，如保温材料；有的则通过深加工衍生出多个品种，如新型建筑板材等。以新型建筑板材为例。新型建筑板材有几十个品种，其中纸面石膏板、玻璃纤维增强水泥（GRC）板、无石棉矽钙板是目前中国生产量最大、套用最普遍的三种新型建筑板材。这三种板材不但所采用的原料不同，生产工艺不同，其性能和功用也不同。如纸面石膏板主要原料为石膏和护面纸，适用于作内墙板和吊顶板；玻璃纤维增强水泥板主要原料是低碱水泥和耐碱玻璃纤维，适用于作内外墙板；矽钙板主要原料是矽钙材料，除用作内外墙板外，还可用于装修以及制做和房屋结合在一起的家具等。这三种板的同一特点是：采用它们作为原始板材，再分别配上防渗、保温、防火等功能材料，采用复合技术，可生产出各种轻质和性能优越的新型墙体材料。此外，它们所用的原材料均为非金属材料，而且又是三种最易得到的非金属材料。 中国的新型建材工业，在党和 *** 的高度重视和支持下，经过20多年的发展，已具备了相当的规模和较为齐全的品种。随着许会主义市场经济体制的建立、城镇居民安居工程的实施，中国的新型建材工业必将得到更大的发展。 铂 漆器 乾隆清花 相变保温材料 相变材料是利用材料在发生相变的过程中，可以吸收环境的热(冷)量，并在需要时向环境释放出热(冷)量，从而达到控制周围环境温度的目的|利用相变材料的相变潜热(Latent Heat Storage，LHS)来实现能量的贮存和利用，有助于开发环保节能型的相变复合材料。 装饰材料 1.地面装饰材料。 常用的有：水泥砂浆地面，耐磨性能好，使用最广，但有隔声差、无弹性、热导率大等缺点。大理石地面，纹理清晰美观，常用于高级宾馆等公共活动场所。水磨石地面，有很好的耐磨性，光亮美观，可按设计做成各种花饰图案。木地板，富有弹性，热导率小，给人以温暖柔和的感觉，拼花硬木地板还铺成席纹、人字形图案，经久耐用，多用于体育馆、排练厅、舞台、宴会厅。新型的地面装饰材料有木纤维地板、塑胶地板、陶瓷锦砖等。陶瓷锦砖质地坚硬、耐酸、耐碱、耐磨、不渗水、易清洗，除作为地砖外，还可作内外墙饰面。 2.内墙装饰材料 传统的作法是刷石灰水或墙粉，但容易污染，不能用湿法擦洗，多用于一般建筑。较高级的建筑多用平光调和漆，色泽丰富，不易污染，但掺入的有机溶剂挥发量大，污染大气，影响施工人员的健康，随着科学的发展，有机合成树脂原料广泛地用于油漆，使油漆产品面貌发生根本变化而被称为涂料，成为一类重要的内外墙装饰材料。用纸裱糊室内墙面和顶棚有悠久的历史，但已被塑胶壁纸和玻璃纤维贴墙布所替代。石膏板有防火、隔声、隔热、轻质高强、施工方便等特点，主要用于墙面和平顶；作平顶时，可打成各种花纹的孔，以提高吸声和装饰效果。钙塑板有良好的装饰效果，能保温隔声，是多功能板材。大理石板材、花岗石板材用于装饰高级宾馆、公寓的也日益增多。 3.外墙装饰材料 常用的有水泥砂浆、剁假石、水刷石、釉面砖、陶瓷锦砖、油漆、白水泥浆等。新的外墙装饰材料如涂料、聚合物水泥砂浆、石棉水泥板、玻璃幕墙、铝合金制品等，正在被一些工程所采用。 不锈钢 材料的选择 ：①主要用途；②外观；③物理性质（密度，硬度，强度，导电性，导热性）；④化学性质（对水的作用，耐腐蚀性）；⑤价格；⑥加工难度；⑦日常维护；⑧对环境的影响； 金属材料 历史 以各种金属作为建筑装饰材料，有着源远流长的历史，至今还留下许多痕迹，如颐和园中的铜亭，泰山顶上的铜殿，昆明的金殿，西藏的布达拉宫金碧辉煌的装饰等等都是古人留下的典范。 现代金属装饰材料用于建筑物中更是多种多样，丰富多彩。这是因为金属材料具有独特的光泽和颜色t作为建筑装饰材料，金属庄重华贵，经久耐用，均优于其他各类建筑装饰材料。现代常用的金属装饰材料包括有铝及铝合金、不锈钢、铜及铜合金。 金属装饰材料的种类及特点 ，用于装饰的金属材料种类有铝及铝合金、不锈钢、铜及铜合金等。 金属材料分类 金属材料分为黑色金属和有色金属两大类。 黑色金属包括铸；铸铁、钢材，其中的钢材主要是作房屋、桥梁等的结构材料，只有钢材的不锈钢用作装饰使用，有色金属包括有铝及其合金、铜及铜合金：金、银等，它们广泛地用于建筑装饰装修中。 铝合金及其装饰制品 铝是有色金属中的轻金属，密度为2.7g/m*m，银白色。铝的导电性能和导热性能都很好，化学性质也很活泼，暴露于空气中，表面易于生成一层氧化铝薄膜，保护下面金属不再受到腐蚀，所以铝在大气中耐蚀性较强，但因薄膜极薄，因而其耐蚀性有一定限度。纯铝具有很好的塑性，可制成管、棒、板等。但铝的强度和硬度较低。铝的抛光表面对白光的反射率达80%以上，对紫外线、红外线也有较强的反射能力。铝还可以进行表面着色，从而获得具有良好的装饰效果。 铝合金是为了提高铝的实用价值，在铝中加入镁、锰、铜、锌、矽等元素而组成的。铝合金种类很多，用于建筑装饰的铝合金是变形铝合金中的锻铝合金（简称锻铝，代号 LD）。锻铝合金是铝镁矽合金（AI—Mg—Si合金），其中的LD31具有中等强度，冲击韧性高，热塑性极好，可以高速挤压成结构复杂、薄壁、中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件。LD31的焊接性能和耐蚀性优良，加工后表面十分光洁，并且容易着色，是AI—Mg—Si系合金中套用最为广泛的合金品种。铝合金装饰制品有：铝合金门窗、铝合金百页窗帘、铝合金装饰板、铝箔、镁铝饰板、镁铝曲板、铝合金吊顶材料、铝合金栏杆、扶手、萤幕、格栅等。 铝箔是指用纯铝或裢合金加工成6.3pm至0.2mm的薄片制品。铝箔有很好的防潮性能和绝热性能，所以铝箔以全新的多功能保温隔热材料和防潮材料广泛用于建筑业；如卷材铝箔可用作保温隔热窗帘，板材铝箔（如铝箔波形板、铝箔泡沫塑胶板等）常用在室内，通过选择适当色调图案，可同时起很好装饰作用。 不锈钢建筑装饰制品 不锈钢是含铬12%以上，具有耐腐蚀性能的 不锈钢 铁基合金。不锈钢可分为不锈耐酸钢和不锈钢两种，能抵抗大气腐蚀的钢称不 锈刚，而在一些化学介质（如酸类）中能抵抗腐蚀的钢为耐酸钢。通常将这两种钢统称为不锈钢。用于装饰上的不锈钢主要是板材，不锈钢板是借助于不锈钢板的表面特征来达到装饰目的的，如表面的平滑性和光泽性等。还可通过表面着色处理，制得褐、蓝、黄、红、绿等各种彩色不锈钢，既保持了不锈钢原有的优异的耐蚀性能，又进一步提高了它的装饰效果。 金箔 轻钢龙骨 轻钢龙骨是安装各种罩面板的骨架，是木龙骨的换代产品。轻钢龙骨配以不同材质、不同花色的罩面板，不仅改善了建筑物的热一学、声学特性，也直接造就了不同的装饰艺术和风格，是室内设计必须考虑的重要内容。轻钢龙骨从材质上分有铝合金龙骨、铝带龙骨、镀锌钢板龙骨。和薄壁冷轧退火卷带龙骨。从断面上分有V型龙骨、C型龙骨及L型龙骨。从用途上分有吊顶龙骨（代号D）、隔断（墙体）龙骨（代号Q）。吊顶龙骨有主龙骨（大龙骨）、次龙骨（中龙骨和小龙骨）。主龙骨也叫承载龙骨，次龙骨也叫覆面龙骨。隔断龙骨有竖龙骨、横龙骨和通贯龙骨之分。铝合金龙骨多做成T型，T型龙骨主要用于吊顶。各种轻钢 薄板多作成V型龙骨和C型龙骨，它们在吊顶和隔断中均可采用。 其他金属材料 铜及铜合金：纯铜是紫红色的重金属，又称紫铜。铜和锌的合 金称作黄铜。其颜色随含锌量的增加由黄红色变为淡**，其机械性能比纯铜高，价格比纯铜低，也不易锈蚀，易于加工制成各种建 筑五金、建筑配件等。 铜和铜合金装饰制品有：铜板、黄铜薄壁管、黄铜板、铜管、铜棒、黄铜管等。它们可作柱面、墙面装饰，也可制作成栏杆、扶手等 装饰配件。金箔：是以黄金为颜料而制成的一种极薄的饰面材料，厚度仅为0.lpm左右。较多的是国家重点文物和高级建筑物的局部 用金箔装被润色。金字招牌：是金箔的套用的一种创新，是其他材料制作的招牌无法比拟的，豪华名贵，永不褪色，能保持20年以上。它的价格比一般铜字招牌贵一倍左右，但外表色彩与光泽，使用年限都明显好于铜字招牌。 选择 选择材料应注意的问题 塑胶配方设计过程中选择材料注意的问题—据一项统计数据表明：在统计调查注射制品失败中，23%是选择材料的错误，9%是选择添加剂上的错误。由此可见选择材料的重要性。一般要求材料成本下降、材料性能提高，同时还要考虑时代的外观美及耐久性，所以很难选择一种能满足所有性能要求的合适材料。例如，用注射成型方法生产透明容器时，在一般情况下可选择聚苯乙烯或聚甲基丙烯酸甲酯两种材料。但如果要求廉价为首要条件，则就要选用聚苯乙烯；反之，如果强调耐候性能时，就要确定选聚甲基丙烯酸甲酯（即有机玻璃）。如果还要再加上耐冲击性能好的话，则就要排除上述两种材料而选择聚碳酸酯，当然成本要提高。 一般在选择中应考虑以下内容：所要选择的材料在使用环境中最高和最低的温度变化范围内可否承受住，在这个温度范围内材料能否变形、易发生龟裂否、耐冲击性能如何等。若不符合用户要求，就要改变现有的塑胶品种，另选择一个新的品种，或进行改性处理。另外，所要设计的材料在使用环境中的其他因素影响也需要考虑。在要求制品尺寸稳定性能好时，还要考虑到树脂的热膨胀系数、要考虑树脂的热膨胀系数、成型初期及成型后期的收缩率变化、吸湿性等因素。一般情况下，不可能满足所有的条件，只要满足主要条件就可以了。关于质量标准的掌握，一般按下述条件而定。 （1）能否承受使用环境溢度的变化、阳光的影响及使用时负荷的变化。 （2）制品是否合乎卫生标准及安全性。 （3）弯曲强度、拉伸强度、冲击强度、电绝缘性、弧性、耐火性、耐水性、耐油性能、电学性能是否符合国家标准、、耐溶剂性等机械力学性能、企业标准。 （4）尺寸稳定性能、光学性能、抗毒抗湿抗菌性能如何。 （5）外观上及经济成本、特殊要求是否能达到要求。 对于长期使用的塑胶材料及制品，必须考虑维修及保养费用，若能够大幅度削减维修费用时，即使初期投资较大，但对材料整体看，还是有利的。另外还要考虑成型加工性能及二次加工性的难易程度，考虑材料在模具中的变化情况。在设计制作轴承、齿轮等重要部件时，还应该进行物理机械性能检验分析；做透明材料时，还应进行光学试验及修正。

自行车车架，铬锰钢，铬钼钢，铝合金（碳纤和钛合金太贵了，不考虑），哪种材料耐用？求各材料优缺点？

自行车架大概要考虑三个因素：一是强度，二是轻量，三是美观。

铝合金是目前市场上使用最普遍的材质，优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈，要轻可以把管材抽得极薄，要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人的强度。缺点是几乎没有弹性可言、会累积金属疲劳，也由于其灵敏轻巧、高刚性的特性，因此很容易传达地面的振动，造成骑乘舒适性不佳。

钢材是使用在自行车上最久的车架材质，主要优点包括长时间骑乘的刚性佳、管材有弹性（吸震）、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要热处理，因此成本与价格相对较低。缺点则是重量过重，保养不当容易生锈，管材塑形较不易且有金属疲劳的问题。

铬钼钢 （Fe-Cr-Mo)

在自行车的100年历史当中，铁素材是刚性与重量方面都均衡的理想素材。铁制车架的最大特徵是可在各种成份，各种粗细厚薄的铁管中，任意选择所需要的铁管进行加快。因此可以选择最适合于的尺寸、刚性、骑感的车架，这对于数毫米的差异也敏感的老车手来说是很有好处的。它的最大的缺点是比起其他的素材重(过去)。但是最近的铁素材车架经过热处理，把薄的管道做成粗的管来使用，其重量不会输给轻的合金。

铬钼钢是铬、钼的合金。

●铬钼钢车架的优点

(1).加工性好

铬钼钢的车架是历史最久的车架，因此对它的研究时间也最长。现在能做到车架所需强度的极薄的管道。

(2).冲击的吸收性能好

骑感极好，如「像弹簧般的骑感」。构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。

(3).焊接容易

铬钼钢比起钛、铝焊接容易。可以设计成名种形状。另外，焊接后也不需要热处理，因此不需要大型的热处理设备，成本低。

(4).价格便宜

虽然有些高挡次的铬钼钢车架价格贵，但一般价格便宜。也可以说，用便宜的价格买到高挡次的车架。

●铬钼钢车架的缺点

(1).容易生锈

车架用的铬钼钢含有铬，但是添加量少(不锈钢含有12%的铬)的铁系合金。若没有施有表面处理的话，有伤口时容易生锈。但是一般都有进行防锈加工。自行车的场合，管道的肉压薄，生锈后的影响将会非常大。生锈→肉压减少→强度下降(应力集中)。

(2).金属的疲劳显著(应力集中引起的金属疲劳)

若使用肉薄的铬钼钢车架时需要注意！当然金属疲劳这个现象任何金属都会产生包括铝等在内。金属疲劳现象简单地说：金属虽然具有防止塑性变形的小小的力量，但是反复施加应力时，金属可能被破坏(被称为微细的应力集中)。飞机出事时，有时候也是某部分的金属疲劳引起。对自行车来说，由于金属疲劳的原故，可能出现强度不能保持。例如，进行DH时产生的冲击缩短了自行车的寿命。若感觉到踩踏时不那么顺利前进时很有可能是金属已发生疲劳。

焊接部位，如从管道侧(母体)到溶融的部位(溶接部)，结晶的特性都会显著变化。为使这些组织均一化，本来应该再次结晶化(详细内容后述)。但是车架加工厂不一定有这种大型炉，另一方面，这种加工使已经冷却过的再次硬化，使得变增强的管道的强度降低。

由于存在上述原因，焊接时采用各种方法来加工。如利用低温焊接等方法制造车架。不管是任何优秀的焊接，，焊接部位(1000°C以上)和另管道侧(室温)之间的温度差，冷却时收缩而发生残留应力。该部位受到应力集中时，可能会产生裂缝。结果自行车骑的时间长时可能会引起金属疲劳，微观的硬化加工也使冲击的吸收性也变得差.

铝合金 （Al-Mg-Si,Al-Zn-Mg-(Cu)）

很久以前就有用铝合金制作的车架。轻而价格低是它的优点。但是从「轻」来说，当前与铁素材比较相差并不大。老车手对它的反应是「虽轻但易弯曲」。虽然经过多次改进，但是始终克服不了杨氏弹性模量低的缺点。最近的铝合金车架，为了提高杨氏弹性模量，加大管道外径，使用扁平管，或者对铝管进行热处理等，制造出轻而有刚性的车架，这种最新的铝合金车架对车手来说，具有足够的轻量与刚性。

铝合金是纯铝中加入Mg，Zn，Si，Cu等金属的合金。铝本身具有轻量、可塑性好、耐腐蚀等优点，加入其他金属后显著提高了机械性能。自行车所使用的铝合金多数为6000系（Al-Mg-Si）和7000系（Al-Zn-Mg-Cu)两种，经过热处理(铝耐高温，在高温下能改变性质)可以制成名种各样的材料。

6000系被认为是耐腐蚀、强度好、焊接性也好的材料。下表表示使用最多的6061合金的机械强度。

7000系是铝合金中最强的材料。

●铝合金车架的优点

(1).可以制作重量轻的车架

铝的比重轻但不够硬，为了增强强度把它制成合金并施予热处理。[热处理技术]采用时效析出增强法，简单地说，在金属内形成一种妨碍金属变形的物质。在某种高温下进行热处理时，会引起时效析出，若没有经过这个程式的车架，也会引起常温时效。就是说把车架放置在房间内也会逐渐变强。

许多铝合金制车架用6061T6材料来制造。T6标志表示经过热处理、时效。若没有热处理的话强度只能达到1/2，或者1/5的程度。

有7075标志的自行车零件(如XTR曲柄等)，严格来讲没有经过热处理。也就是说因没有时效，因此是常温时效。7075合金本来就必要进行热处理，通过热处理其强度可以增加5倍。

另外，7005合金也常用来制造车架，它的强度比不上7075，但是它在常温下也能够进行足够的时效的材料。这种材料也可用Padded加工制成薄料。但是材料本身的强度及杨氏弹性模量低，因此加粗管道直径来提高刚性。通常被称作铝制粗管道的是这种类型。

(2)长时间使用外观不怎么变化

铝本身是很容易受腐蚀的金属，在空气中几乎不存在没有被氧化的铝，放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢？原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)。

另一方面，骑这种材料制造的自行车时，骑的次数越多，应力发生的次数也高，强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量，许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架，到底长时间使用后强度变化将是如何呢！Dedacciai公司制作的SC61-10A等是表面施有喷丸硬化加工(KET处理)的管道，这种加工的目的是延长疲劳的寿命。根据公开的资料，能提高140%。，KET处理是：疲劳破坏是在金属表面上所发生的裂缝为起因，因此用硬化加工技术来提高金属表面的硬度。

●铝合金车架的缺点

(1).铝是弹性率及刚性低的材料。因此采用粗的管道，或者改变形状如cross-over管、padded管等。

(2).需要进行热处理

必需进行热处理，否则强度不够。因此一般的规模不大的工厂无能力购买热处理设备。尤其是6000系的铝合金管，多数情况是管道厂家指定热处理条件。

铬锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。

性能作用

●高锰钢最重要的特点是在强烈的冲击、挤压条件下，表层迅速发生加工硬化现象，使其在心部仍保持奥氏体良好的韧性和塑性的同时硬化层具有良好的耐磨性能。这是其它材料所不及的。但高锰钢的耐磨性只是在具备足以形成加工硬化的条件下才表现出其优越性，其他情况下则很差。

●如果只是耐用还是选择铬钼钢车架

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软膜吊顶价格是多少

装修的时候，在吊顶的时候有很多的材料，而现在吊顶的花样很多，流行软膜天花吊顶，但是在装修的时候，不知道在价格上面是多少，还有哪个厂家的这种材料好，对这些都不太了解，那么软膜吊顶价格是多少?软膜天花有哪些厂家?接下来我们为大家来介绍，希望大家参考。

一.软膜吊顶价格是多少

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二.软膜天花有哪些厂家

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2.山东中泰环保科技有限公司专注于为客户提供大型烤炉设备，包括烤鱼炉(产品款式有：圆形烤鱼炉，太空舱烤鱼炉，电烤鱼炉，方形烤鱼炉，半圆形烤鱼炉，窑炉烤鱼炉，海盗船烤鱼炉，海鲜大咖等)和烤羊炉(烤全羊炉，烤羊腿炉，烤羊排炉烤乳猪炉，烤鸭炉，烤肉炉)为客户提供烤系列一站式整体解决方案。

3.云龙区蓝印广告材料经营部是UV软膜、软膜天花、卡布灯箱、拉布灯箱、超薄灯箱、灯箱片、无缝壁画、定制壁画等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。云龙区蓝印广告材料经营部的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

软膜天花在吊顶的时候，不知道在价格上面是多少，还有哪个厂家的好，上面的文章中说的就是关于软膜吊顶价格是多少和软膜天花有哪些厂家。

铬钼合金钢怎么样？铬钼合金钢有什么优点

我们都知道合金钢根据加入合金元素的不同,具有不同的性能,如高的耐磨性、耐蚀性、耐低温、高磁性等良好的特殊性能.合金钢按用途分为合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢。那么铬钼合金钢怎么样，铬钼合金钢有什么优点呢?

在自行车的100年历史当中，铁素材是刚性与重量方面都均衡的理想素材。铁制车架的最大特征是可在各种成份，各种粗细厚薄的铁管中，任意选择所需要的铁管进行加快。因此可以选择最适合于的尺寸、刚性、骑感的车架，这对于数毫米的差异也敏感的老车手来说是很有好处的。它的最大的缺点是比起其他的素材重(过去)。但是最近的铁素材车架经过热处理，把薄的管道做成粗的管来使用，其重量不会输给轻的合金。

铬钼钢是铬、钼的合金。有点性能如下：

○淬火性好。

○对回火处理的抵抗性大。

○回火脆性倾向少。

○高温加工性好，加工后美观。

○熔接性好。

●铬钼钢车架的优点

(1).加工性好

铬钼钢的车架是历史最久的车架，因此对它的研究时间也最长。现在能做到车架所需强度的极薄的管道。

(2).冲击的吸收性能好

骑感极好，如「像弹簧般的骑感」。构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。

(3).焊接容易

铬钼钢比起钛、铝焊接容易。可以设计成名种形状。另外，焊接后也不需要热处理，因此不需要大型的热处理设备，成本低。

(4).价格便宜

虽然有些高挡次的铬钼钢车架价格贵，但一般价格便宜。也可以说，用便宜的价格买到高挡次的车架。

什么料可以做眼镜架或眼镜框？

用于制造镜架的材料主要包括三大类分别是：天然材料、塑料材料和金属材料。

1、天然材料

⑴角质材料：用牛等动物的角或皮来做镜框

⑵玳瑁架：玳瑁是类似海龟的一种海洋动物，已被国家列为保护动物，其壳可作为镜架原料。特性：重量轻，色泽光亮，非常耐用，不会是皮肤发生过敏。

2、塑料材料

⑴板材架：以棉毛化成粉状，溶解于醋酸中，加入塑化剂和一定的染料，经过过滤后，在高温高压状态下制成大块板状。然后切割成大小适当的条状或切片，故称为板材，最后制成眼镜。大多使用手，其特性：不易燃烧、比重小、镜架轻、不变色、硬度较大、光泽度好、耐用、不易烘烤加工、款式比较美观、佩戴不易变形。

⑵注塑架：节省原材料，可大量生产，所以成本较低，价格较板材便宜，但牢固度不及板材架。

⑶环氧树脂—光学塑胶：光学塑胶架即有热固材料的稳定，又有热塑性材料的可塑性，运用这种材料所指出的产品不少，如：登喜路、克丽丝汀迪奥登。其特性：①量减轻30%并提高舒适感，不但素材轻盈而且在强度上根本不需金属芯来增加强度。②用“真空特殊成型”制造竞价，如此既可做成厚且立体的前框部分，在镜腿的设计上有很大变化，形成自由大胆的设计。③颜色基本颜色就有七种，制造工艺不同更会在色调与光泽上形成差异，再配和复色，镶嵌颜料等方法称为镜架的“颜色革命”。④可永久保持调整时的最佳状态，兼备了刚与柔的两种特色，长期使用也不会变形、歪斜等现象。

七、金属材料

⑴黄铜：是以锌为主要添加元素的铜合金，延展性好，易加工做成镜架，硬度不够，易变形、断裂、褪色，耐腐蚀性不够，故成本低，用于低档镜架，

比重8.6-8.8。

⑵青铜：铜、锡和锌的合金，深绿色，弹性好，耐腐蚀性差，加工困难，价格较贵，适用于制作边丝（镜圈），比重8.8左右。

⑶锌白铜：俗称镍银，是以镍与锌为主要添加元素的铜合金，抗腐蚀性佳，但在高温多湿且污染多的地方不太适合，易于切削加工，被广泛用于中低档镜架的制造。

⑷蒙耐尔：镍、铜为主的合金，耐腐性好，机械性能优良，易于加工，弹性较差，广泛用于中高档镜架制造。

⑸特别介绍：钛及钛合金

①什么是钛，钛是一种金属元素，一种超轻量的金属，符号Ti，英文全称Titanum钛金属在地壳的蕴藏相当丰富，钛金属由于具有其他金属无法比拟之轻盈，不腐蚀及强度等特性，成为工业界的新宠。

②钛金属的特性与用途：钛之比重为4.51，只是白铜比重的58%（一半）， 具有良好的耐腐蚀性，与铂金相近，其机械性质极优，质轻、耐腐蚀及弹性好是眼镜架制作极佳的材料。但钛与钛合金的生产成本很高，在屈曲、冲压、切割和焊接方面要求很高，不易焊接（焊接必须在真空中完成）及电镀，所以价格比较昂贵，仅用于高级镜架。

③钛金属架的特性：a重量轻 b抗腐蚀，钛金属在高温、高浓度之酸性有机氧化物中有相当强的抗腐蚀性，在不同的碱性溶液中亦有较强的抗碱型，没有任何金属比钛更能耐腐蚀，效果更由于白金 c高强度、耐冲击 d抗疲劳能力：具有优良的耐久特性，不易疲乏，由于钢铁二倍。

④钛有以下类型：

A 纯钛：使用纯钛制造的镜架均有以下标志（Ti－P,T-P……）

B 钛合金：用于制造眼镜的主要是β钛（贝它钛），由纯钛、白金、铝 及其它大约25% 金属（钒铬等）组成。特性：弹性很强，重量轻，亦具有极强的耐腐蚀功能，因不含镍，所以不引起过敏。

C 记忆钛金（memory metal）又称NT合金，即混合了镍及钛而制成的合金，经加热处理后表现出以下性能：比一般钛合金轻约25%，当用力弯曲或拉紧后放松形状记忆会便会原状，记忆钛不防过敏。

⑹贵金属：指金、银、铂金等，以金为例，介绍贵金属在眼镜行业之应用

①开金架：开金是纯金和其他金属元素合制合金。开数是金和金中纯金在其他金属的比例，以重金数量1/24倍表示，24K为纯金，如含金量达50%称为12K金；如一副18K的金架重量为50克，则其含有黄金的重量=50×18/24=37.5克。由于纯金太软，如果制成镜架易变形，因此，一般使用18K金来制造。

②包金镜架：在材料上称之为覆面合金，即内、外材质可明辨出是何种金属，不同于一般合金，内部多为白铜或蒙耐尔合金而外层则为K金，其含金量之标示方法分为两种：a 欧美：20/1000 14KGF意思是：其含金量为0.020，含纯金（24K）占整个镜架重量的20/1000。b 日本：1/20 12KGF其含金量为1/20×12/24=0.025，12K金占整个镜架总重量的1/20含纯金 （24K）占整个镜架重量的25/1000。目前世界通行的20/1000 14KGF，其价格极高，仅用于高级眼镜架。

③镀金镜架：于普通材料外镀金，一般厚度在0.5-3.5微米，金**，延展性好，不易褪色，符号（GF）金/金属体在1/20以上的镜架；（RG）金/金属体在1/20以下的镜架；（GP）镀金。

⑺衡量镜架品质的主要因素

A几种主要镜架材料对比

比重

强度

抗腐蚀性

综合性能

黄铜

一般

一般

差

一般

白铜

一般

一般

佳

一般

蒙耐尔

较轻

较高

较佳

较出色

纯钛和钛合金

最轻

较高

最佳

最出色

材料的优劣直接影响整副镜架的品质，但价格也会不同。

B优质金属架制造工艺制造要求：抗拉强度，镜架装配或焊点牢靠，抗 拉性强。对称度：左右托叶平行，镜圈对称不变形，表面质量：表面无点状或线状划痕，镜腿是否可以平行打开或关闭，放置是否平稳，弹簧的抗疲劳性弯到60度不自然落下。

C电镀：镜架表面光洁度好，不能有微小凹凸，看上去有光泽。镀层结 构好，将镜架任何一部分折成120度，不允许有龟裂现象，耐腐蚀性好。

D零部件选择：①弹簧：品质好，外观美观；②鼻托：柔软，汗水腐蚀 后不变黄；③脚套：耐腐蚀性，抗变形能力要强，色泽与镜架整体搭配要好，切割整齐；④螺丝：强度大，耐久性好；⑤款式和品牌：符合人体美学设计，配戴舒适。

有关自行车方面的各种资料!!!!!!!!!!

自行车材料简介- -

认识自行车材料

自行车的材料有已往使用的铬钼钢以外、还有铝、钛、碳纤、镁等不断出现新材料。出现了不少用这些新材料制成的车架。关于金属合金材料的书很多，但是不是专门介绍自行车的材料，在此简单介绍自行车的材料，供车友们参考。

铬钼钢 （Fe-Cr-Mo)

在自行车的100年历史当中，铁素材是刚性与重量方面都均衡的理想素材。铁制车架的最大特徵是可在各种成份，各种粗细厚薄的铁管中，任意选择所需要的铁管进行加快。因此可以选择最适合于的尺寸、刚性、骑感的车架，这对于数毫米的差异也敏感的老车手来说是很有好处的。它的最大的缺点是比起其他的素材重(过去)。但是最近的铁素材车架经过热处理，把薄的管道做成粗的管来使用，其重量不会输给轻的合金。

铬钼钢是铬、钼的合金。它的性能如下：

○淬火性好。

○对回火处理的抵抗性大。

○回火脆性倾向少。

○高温加工性好，加工后美观。

○熔接性好。

●铬钼钢车架的优点

(1).加工性好

铬钼钢的车架是历史最久的车架，因此对它的研究时间也最长。现在能做到车架所需强度的极薄的管道。

(2).冲击的吸收性能好

骑感极好，如「像弹簧般的骑感」。构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。

(3).焊接容易

铬钼钢比起钛、铝焊接容易。可以设计成名种形状。另外，焊接后也不需要热处理，因此不需要大型的热处理设备，成本低。

(4).价格便宜

虽然有些高挡次的铬钼钢车架价格贵，但一般价格便宜。也可以说，用便宜的价格买到高挡次的车架。

●铬钼钢车架的缺点

(1).容易生锈

车架用的铬钼钢含有铬，但是添加量少(不锈钢含有12%的铬)的铁系合金。若没有施有表面处理的话，有伤口时容易生锈。但是一般都有进行防锈加工。自行车的场合，管道的肉压薄，生锈后的影响将会非常大。生锈→肉压减少→强度下降(应力集中)。

(2).金属的疲劳显著(应力集中引起的金属疲劳)

若使用肉薄的铬钼钢车架时需要注意！当然金属疲劳这个现象任何金属都会产生包括铝等在内。金属疲劳现象简单地说：金属虽然具有防止塑性变形的小小的力量，但是反复施加应力时，金属可能被破坏(被称为微细的应力集中)。飞机出事时，有时候也是某部分的金属疲劳引起。对自行车来说，由于金属疲劳的原故，可能出现强度不能保持。例如，进行DH时产生的冲击缩短了自行车的寿命。若感觉到踩踏时不那么顺利前进时很有可能是金属已发生疲劳。

焊接部位，如从管道侧(母体)到溶融的部位(溶接部)，结晶的特性都会显著变化。为使这些组织均一化，本来应该再次结晶化(详细内容后述)。但是车架加工厂不一定有这种大型炉，另一方面，这种加工使已经冷却过的再次硬化，使得变增强的管道的强度降低。

由于存在上述原因，焊接时采用各种方法来加工。如利用低温焊接等方法制造车架。不管是任何优秀的焊接，，焊接部位(1000°C以上)和另管道侧(室温)之间的温度差，冷却时收缩而发生残留应力。该部位受到应力集中时，可能会产生裂缝。结果自行车骑的时间长时可能会引起金属疲劳，微观的硬化加工也使冲击的吸收性也变得差。

铝合金 （Al-Mg-Si,Al-Zn-Mg-(Cu)）

很久以前就有用铝合金制作的车架。轻而价格低是它的优点。但是从「轻」来说，当前与铁素材比较相差并不大。老车手对它的反应是「虽轻但易弯曲 」。虽然经过多次改进，但是始终克服不了杨氏弹性模量低的缺点。最近的铝合金车架，为了提高杨氏弹性模量，加大管道外径，使用扁平管，或者对铝管进行热处理等，制造出轻而有刚性的车架，这种最新的铝合金车架对车手来说，具有足够的轻量与刚性。

铝合金是纯铝中加入Mg，Zn，Si，Cu等金属的合金。铝本身具有轻量、可塑性好、耐腐蚀等优点，加入其他金属后显著提高了机械性能。自行车所使用的铝合金多数为6000系（Al-Mg-Si）和7000系（Al-Zn-Mg-Cu)两种，经过热处理(铝耐高温，在高温下能改变性质)可以制成名种各样的材料。

6000系被认为是耐腐蚀、强度好、焊接性也好的材料。下表表示使用最多的6061合金的机械强度。

7000系是铝合金中最强的材料。尤其是7075是特超硬铝(制造飞机的材料)，但是它的焊接难度大，耐腐蚀性差(会发白)等。下表表示使用最多的7005和7075合金的机械特性。表中的有关热处理以如下数字来表示：

-0：完全退火

-T5：人工时效(无溶体化处理)

-T6：溶体化处理后人工时效

-T7：溶体化处理后稳定化处理

-T8：溶体化、硬化加工、人工时效

●铝合金车架的优点

(1).可以制作重量轻的车架

铝的比重轻但不够硬，为了增强强度把它制成合金并施予热处理。热处理采用时效析出增强法，简单地说，在金属内形成一种妨碍金属变形的物质。在某种高温下进行热处理时，会引起时效析出，若没有经过这个程式的车架，也会引起常温时效。就是说把车架放置在房间内也会逐渐变强。

许多铝合金制车架用6061T6材料来制造。T6标志表示经过热处理、时效。若没有热处理的话强度只能达到1/2，或者1/5的程度。

有7075标志的自行车零件(如XTR曲柄等)，严格来讲没有经过热处理。也就是说因没有时效，因此是常温时效。7075合金本来就必要进行热处理，通过热处理其强度可以增加5倍。

另外，7005合金也常用来制造车架，它的强度比不上7075，但是它在常温下也能够进行足够的时效的材料。这种材料也可用Padded加工制成薄料。但是材料本身的强度及杨氏弹性模量低，因此加粗管道直径来提高刚性。通常被称作铝制粗管道的是这种类型。

(2)长时间使用外观不怎么变化

铝本身是很容易受腐蚀的金属，在空气中几乎不存在没有被氧化的铝，放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢？原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)。

另一方面，骑这种材料制造的自行车时，骑的次数越多，应力发生的次数也高，强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量，许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架，到底长时间使用后强度变化将是如何呢！Dedacciai公司制作的SC61-10A等是表面施有喷丸硬化加工(KET处理)的管道，这种加工的目的是延长疲劳的寿命。根据公开的资料，能提高140%。，KET处理是：疲劳破坏是在金属表面上所发生的裂缝为起因，因此用硬化加工技术来提高金属表面的硬度。

●铝合金车架的缺点

1).铝是弹性率及刚性低的材料。因此采用粗的管道，或者改变形状如cross-over管、padded管等。

(2).需要进行热处理

必需进行热处理，否则强度不够。因此一般的规模不大的工厂无能力购买热处理设备。尤其是6000系的铝合金管，多数情况是管道厂家指定热处理条件。

钛、钛合金（Ti,Ti-Al-V)

美国在60年代首次使用钛合金来制作自行车车架。钛合金给人的印象是「轻而硬」。早期的钛合金车架，作为比赛用车，刚性不足，其车架不适合于长距离赛车，也不是适用于所有的比赛，只适合用在山岳，或者Big reces, Time traial等需要轻型车的特定的场合。开始时钛合金使一些人着迷，曾经有些热中于轻量化的骑手，把所有的螺丝都换成钛合金制的才满意。钛金属给一些人错觉，贵而稀有，实际上钛是地球上埋藏量丰富的元素之一。只是由于合金的制作成本高，价格才较贵。

金属钛比重轻、强度大，同时耐腐蚀性高的材料，一般用在特殊的环境里。在金属钛里添加铝、钒(Li.V)时强度显著提高，热处理也和铝合金一样通过时效处理可以提高强度。

●钛合金车架的优点

(1).可以制作轻量而强度大的车架

纯钛金属的强度更高。在钛金属中添加铝和钒，弹性更高(和铝比较)，也有利于设计。

(2).不生锈：

钛在一般的环境下几乎不会被腐蚀。但是它有另一种腐蚀现象即异种金属腐蚀。例如，不同种类的合金接合在一起时，成为电极状态，电位差使局部通电引起腐蚀。对此现象采取的措施是用脂膏等来绝缘(混有金属粉末的脂膏，如商品名：Ti Plepu等)。这种金属粉末防止脂膏流失，即使流失后也用来防止紧密接触。这种金属粉末有导电性也不要紧，接触后被较小的荷重破坏掉。这种现象称为「粘住」，它和「烘焙」是不同的。

「粘住、咬合」：金属之间通过腐蚀来接合的现象。

「烘焙接合」：加工金属时所产生的热量来溶融接合。

(3).骑感好

钛也用在避震器的弹簧上。现在用钛制成的车架适合于长时间的骑行。有些车手酷爱钛制车架，认为骑感极佳。但是个人各异，有人和铬钼钢比较后认为，铬钼钢的车架冲击吸收性比钛车架好，骑感也比钛车架好(这和铬钼钢车架的形状以及用薄的管的结果应力得到增大也有关)。假若钛管的加工技术得到进一步改进，也许会有和铬钼钢同样的骑感。

有些钛制车架使人感到摇摆，这也许是使用plane管(没有加padded的，厚薄不能变化的管)有关。或者虽使用高强度的钛合金，但没有用薄的管等也有关系。

●钛合金车架的缺点

价格高。钛在自然界以二氧化钛的形态存在，提练及加工过程复杂，技术要求高，并花时间因此成本高。再有溶接加工极为困难，因为钛和氧的亲和力极强，和空气接触后马上变成二氧化钛，而二氧化钛硬而脆，该部分的强度会不断下降。因此用惰性气体小心焊接。通常所说的Tig焊接是：(Tig：钨、惰性气体的略语)用钨电极及氩气体进行弧焊接。钛的焊接必需隔绝空气下进行。由于以上原因钛车架价格很贵。

近来有些铝合金车架比钛合金车架价格贵，这说明钛合金车架的价格下降了。其因是冷战结束后军费缩小，钛的用量少了；优秀的技术员开始用钛来制作车架；制作钛车架的成本降低等原因。

碳纤维 （CERP)

碳纤维车架的特徵是「轻、不弯曲、冲击吸收性好」，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时最能体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。

碳纤维是把碳纤维用树脂凝固成形的东西。非常轻，但它是具有方向性的材料(拉伸强但容易断)，因此采用把薄料层层重叠的方法来解决缺点。

●碳纤维车架的优点

(1).可以制作重量轻的车架

碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

捷安特的碳纤维车架非常轻，2000年的型号1.2kg重

(2).冲击吸收性好

碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是著名的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。

(3).可以制造各种形状的车架

碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架。如TREK的Y车架是著名的。

●碳纤维车架的缺点

(1).复杂的应力计算

构成碳纤维车架的是碳纤维，它的特点是拉伸强度强，但剪断强度弱，加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性)，根据计算把碳纤维片重叠成型。加工技术各厂家各异，应选择有经验而可靠厂家的制品是很重要的。

(2).难于更改尺寸

由于作好模具后成型，难于更改尺寸。无法相应多尺寸多款式的订单。

(3).老化？

使用树脂因此会不会老化？这是一个存在的课题，它放置在阳光下时会逐渐变白。当然这种现象关系到厂家的技术。最好不要放置在阳光下。

镁合金

镁的比重很轻(1.74)，约铁的1/5，钛的2/5，铝的2/3。它是不容易腐蚀的活性金属。它广泛用在各种领域里，如照相器及电脑的外框、车辆的车圈等配件。通过合金化耐腐蚀性也得到进一步提高。

●镁合金车架的优点

(1).可以制造重量轻的车架

它比铝密度低，可以制造轻的车架。杨氏弹性模量稍微低些，但是可以用加粗管直径及椭园化等方法来解决。使用铝合金的目的仅仅是为了减轻重量，将来可能会被镁合金取代钛和镁的研究课题稍不同，这两种金属今后仍然会活跃下去。

(2).加工性好

镁制车架加工不会差。切粉的燃烧、爆炸等能够通过合金元素来回避的话，剪断、溶接性可能不会差。和钛比较起来加工性好。

●镁合金车架的缺点

(1).耐腐蚀性如何？

生产镁车架的厂商都说耐腐蚀性好。但是这方面的资料当前还很少，耐腐蚀性好到何种程度难于判断。镁是剧烈氧化的金属，不小心操作错了很容易爆炸，纯镁一般不能使用，添加其他金属(铝、锌、锰等)制成合金来使用，制成的镁合金强度、机械性能都得到提高。有些人曾经使用过镁合金制用具，如摩托车的曲柄套等、他们说：「虽然用了很久，但是很好，不会象铝般发白。

(2).镁的杨氏弹性模量(决定刚性的因素)比铝低许多，要增加其刚性管的直径要大，这可能会影响对空气的阻抗？。

(3).成本如何？

镁已经用在笔记本电脑的框体上，用它来制作车架成本将是如何？现在尚未知。

材料和环境

铬钼钢和环境的关系

涂漆加工粗糙以及没有防锈加工的车架，铬钼钢管表面和涂漆之间开始腐蚀，涂漆部分彭胀起来，或者局部受到腐蚀。若发现自行车受伤，建议把受伤部位擦乾净并用锤刀搞平伤口，防锈加工后涂漆。总之伤口是腐蚀的最大原因。

另外，发生应力多的部位也容易生锈，如焊接周围，弯曲部位等。廉价的自行车，焊接后没有热处理(消除应力退火)就出货，这种自行车若发生生锈，局部或整体不断地腐蚀下去。

铝和环境的关系

铝从外观上看起来是相当耐腐蚀的材料。尤其是经过铝表面钝化处理的强度更大。这种处理是除了美化表面外，在铝的表面形成的多孔质地Υ-A1203(氧化铝)，用滚水或蒸气处理，封住其孔(如禧码诺XT.XTR)。氧化铝非常耐腐蚀，不被一般的酸溶解(如盐酸、硝酸等)，只能溶在氟酸等强酸。它也使用在研磨剂里，不可见它的耐腐蚀性极强。

碳纤维和环境的关系

碳纤维含有树脂因此也可以说耐酸。但是对碳纤维来说应多考虑内在因素，它用树脂因此树脂老化的可能性是存在的。碳纤维制自行车不使用时应该避开阳光，日光和环境的温度对它的影响最大。

钛和环境的关系

耐腐蚀性极佳(被使用在和原子能有关的部门)，不怕雨水、不怕受伤、沾上水滴也不用抹乾净。用这种材料制作自行车实在浪费但是钛也有缺点如前述(异种金属腐蚀)，如铝制配件和钛制配件接合在一起时逐渐被腐蚀掉。

除了钛之外，其他金属之间也会发生异种金属腐蚀，尤其是坐管部位，例如，把铝制坐管和铬钼钢车架接合在一起而不管它时，接触面变成褐色，甚至于无法把它们解脱下来。

金属的疲劳度

自行车和疲劳

制作自行车车架的材料有铬钼钢、铝、钛、碳纤等。其中用最薄的管来制作的是铬钼钢车架。它的加工性好，材料便宜，骑感好，但它必需制成薄壁管，这种薄壁的管会有较高的拉伸强度和加工性。

铬钼钢的强度较容易逐渐减弱，也就是较容易疲劳的现象表现在如下。

(1).同样的冲击力加在各种材料上，铬钼钢薄管所发生的应力最大(容易发生疲劳而引起的破坏)。

(2).对铬钼钢的研究的历史较长，最大限制地利用它的特性制成极薄壁的管，应力虽然发生的各个局部部位，但是对整个管来说会发生较高的应力。

(3).由生锈引起的全面腐蚀将会引起管壁的变化，结果这个现象又提高了应力，引起疲劳破坏。

(4).应力集中在局部而生锈、或者外伤引起的凹处，从该处引起疲劳破坏。

(5).参加比赛时产生的冲击，使车架发生较高的应力，使用的次数越多，疲劳破坏也逐渐增多。

以上主要是针对铬钼钢，但是近来铝合金制的车架发展迅速，有许多用薄壁的铝管制作的车架，它们是否上述的铬钼钢制车架一样，发生疲劳破坏呢？尤其是铝没有耐疲劳限度，很小的应力也必定会产生破坏。其应力越大破坏所需时间越短。现在所出售的极薄壁管的铝制车架，厂家都未明确注明其寿命。

只通过价格，你能分辨18K金和铂金钻石戒指的区别吗？

十八K金铂金钻石戒指是目前珠宝市场中最常见使用频率最高的两种不同的戒托材质。许多人在购买钻石戒指的时候都会发现在戒托材质上有十八K金和铂金两种选择，对于不了解这两种材质之间的区别的消费者来说，只能通过价格来选择。

钻石戒指是现在年轻一辈选择结婚戒指的首选，市面上也有许多不同品牌不同材质的钻戒，不同材质的钻戒都有着独特的魅力，而最受消费者欢迎的就是十八K金铂金钻石戒指这两种。许多人都面对珠宝商的介绍时，对这两种材质的钻戒都一头雾水，不知该如何选择，接下来就由小编来告诉大家这两种材质的钻戒之间的区别。

第一：十八K金铂金钻石戒指纯度区别

十八K金：它的主要成分为黄金，但并不是纯黄金打造的，而是黄金与其他金属冶炼的合金，硬度比较高。十八K金的款式设计和花纹图案比较多，最大的优势在于它颜色丰富，消费者可以依据自己钟爱的颜色来选择十八K金的戒托。

铂金：是一种非常稀有的贵金属，作为一种天然的纯白色金属，它比黄金还要稀有三十多倍，所以铂金又被称之为白金。但是由于纯铂金的硬度不够，因此在制作戒托的过程中需要加入其他金属来增加它的硬度，所以目前铂金钻戒是市面上硬度和纯度最高的，而它的款式也以精巧别致著称。

第二 ：十八K金铂金钻石戒指的价格区别

没人能够说十八K金和铂金这两种钻石戒指哪一种比较好，因为不同消费者有不同的消费习惯，有的人喜欢铂金的纯净，有的人喜欢十八K金的艳丽多姿。但是市面上铂金钻戒的纯度百分之九十五，因此它的价格要远远高于十八K金。

以上就是18K金铂金钻石戒指的材质、纯度和价格的区别。

丹阳眼镜城的眼镜价格是多少？质量如何？

纯钛、β钛合金系列：重量轻巧，长时间佩戴不容易掉色，不会因为出汗引起酸碱反应而导致皮肤过敏，具有耐腐蚀抗过敏以及重量轻巧的特点。β钛合金具有更高的强度坚韧性,重量轻,弹性好、抗腐蚀。 卡拉真空IP镀膜系列:避免了镜架发黄、变色、掉色，5-10年不掉色，而一般镀膜镜架半年到一年就会掉色。板材、板材合金系列：具有色彩丰富不易变形,对人体无副作用,经久耐用。高贵板材合金：具有板材和合金材料的双重优点，更加美观实用，是目前市场上的新流行。塑胶系列：具有良好的弹性和缤纷的色彩，如水晶般光泽。

　

　

　

　 zhz206<板材合金,黑色,红黑色镜腿,镂空雕刻>50□17-135 85元 zhz206<板材合金,黑色,红黑色镜腿,镂空雕刻>50□17-135 85元 zhz206x<板材合金,蓝黑色,蓝色镜腿,镂空雕刻>50□17-135 85元 zhz206x<板材合金,蓝黑色,蓝色镜腿,镂空雕刻>50□17-135 85元

　

　 zhz302<板材合金,紫色镜架,红银相间镜腿,紫色脚套>51□17-135 85元 zhz302<板材合金,紫色镜架,红银相间镜腿,紫色脚套>51□17-135 85元 z302x<板材合金,蓝色镜架,蓝银相间镜腿,蓝色脚套>51□17-135 85元 z302x<板材合金,蓝色镜架,蓝银相间镜腿,蓝色脚套>51□17-135 85元

　

　 zhzhhj1<厚金,采用24K纯金配色电镀,防腐蚀,银色镜架，黑色脚套>51□17-137 115元 zhzhhj1<厚金,采用24K纯金配色电镀,防腐蚀,银色镜架，黑色脚套>51□17-137 115元 zhhj2<厚金,采用24K纯金配色电镀,防腐蚀,金色镜架,黑色纹脚套>51□18-137 115元 zhhj2<厚金,采用24K纯金配色电镀,防腐蚀,金色镜架,黑色纹脚套>51□18-137 115元

　

　 依斯兰德Excellant,D8169<酒红色纯钛品牌镜架,紫色脚套>51□18-136 285元 依斯兰德Excellant,D8169<酒红色纯钛品牌镜架,紫色脚套>51□18-136 285元 依斯兰德Excellant,D8017<黑色β纯钛品牌镜架,黑色脚套>51□17-135 285元 依斯兰德Excellant,D8017<黑色β纯钛品牌镜架,黑色脚套>51□17-135 285元

　

　 依斯兰德Excellant,s2230<纯钛品牌镜架,金色镜架,棕色脚套>51□19-140 285元 依斯兰德Excellant,s2230<纯钛品牌镜架,金色镜架,棕色脚套>51□19-140 285元 依斯兰德Excellant,D8179<纯钛品牌镜架,暗酒红色镜架,灰色脚套>53□17-135 285元 依斯兰德Excellant,D8179<纯钛品牌镜架,暗酒红色镜架,灰色脚套>53□17-135 285元

　

　 依斯兰德Excellant,D8201<β纯钛品牌镜架,酒红色镜架,粉色脚套>51□18-140 295元 依斯兰德Excellant,D8201<β纯钛品牌镜架,酒红色镜架,粉色脚套>51□18-140 295元 依斯兰德Excellant,D8152<β纯钛品牌镜架,银铜色镜架,黑色脚套>52□17-135 295元 依斯兰德Excellant,D8152<β纯钛品牌镜架,银铜色镜架,黑色脚套>52□17-135 295元

　

　 依斯兰德Excellant,D8140<β纯钛品牌,外侧棕黑色，内侧金**>52□19-130 295元 依斯兰德Excellant,D8140<β纯钛品牌,外侧棕黑色，内侧金**>52□19-130 295元 DH422 板材合金出口型(酒红色,市场价1200元 280元 DH422 板材合金出口型(酒红色,市场价1200元 280元

　

　 DH477 板材合金出口型(黑色,市场价1200元

280元

DH477 板材合金出口型(黑色,市场价1200元)

280元

DH479 板材合金出口型(金**,市场价1200元

280元

DH479 板材合金出口型(金**,市场价1200元

280元

　

　 DH455 超轻量纳米素材(纯钛,鹦歌,精细制作,黑色)

280元

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280元

DH457 咪金电镀(鹦歌,精细制作,酒红色)

280元

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280元

　

　 DH459 超轻量纳米素材(纯钛,鹦歌,精细制作,蓝色)

280元

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280元

DH461 超轻量纳米素材(纯钛,鹦歌,精细制作,酒红色)

280元

DH461 超轻量纳米素材(纯钛,鹦歌,精细制作,酒红色)

280元

　

　 DH463 咪金电镀(鹦歌,精细制作,银色,蓝色脚套)

280元

DH463 咪金电镀(鹦歌,精细制作,银色,蓝色脚套)

280元

DH465 咪金电镀(鹦歌,精细制作,酒红色,白色脚套)

280元

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280元