杭州油价调整时间表_今天杭州汽车油价

1.浙江中石化浙江中石化简介

2.求助，我的兰博基尼怎么才能省油啊！！！ 杭州油价太贵了，出个好建议啊！

3.到杭州旅游，有哪些注意事项？我们订的是虎跑那边的青年旅社，有没有人去过，条件怎么样？

4.ECO模式经济省油为什么大家都不爱用？

浙江中石化浙江中石化简介

1、中石化浙江分公司怎么搬迁了2、中国石化浙江石油分公司周末上班吗3、为什么安徽中石化油没有浙江中石化油耐烧?4、中石化浙江石油分公司新大楼地址5、浙江石油油价为何比中石化低中石化浙江分公司怎么搬迁了

中石化浙江分公司已于2018年10月1日正式搬迁至浙江省宁波市北仑区梅山路399号浙江中石化，新办公地点位于宁波市北仑区梅山路浙江中石化，毗邻宁波北仑国际港口经济区浙江中石化，交通便利浙江中石化，距宁波机场、宁波火车站仅20分钟车程。

中国石化浙江石油分公司周末上班吗

对外服务单位周末上班。中国石化销售股份有限公司浙江石油分公司，成立于2000年， 位于浙江省杭州市， 是一家以从事批发业为主的企业。中国石化浙江石油分公司周末是上班的，这里所指的是对外服务的各个单位，如营业室，油库，加油站等，尤其是中石化加油站24小时不间断服务。

为什么安徽中石化油没有浙江中石化油耐烧?

您好，非常感谢您的提问。安徽中石化油和浙江中石化油的耐烧性能之间存在一定的差异。首先，安徽中石化油的抗烧性能比浙江中石化油的要低。安徽中石化油的抗烧性能只能达到150℃，而浙江中石化油的抗烧性能可以达到200℃。其次，安徽中石化油的抗烧性能受到温度的影响比较大，当温度超过150℃时，它的抗烧性能会急剧下降，而浙江中石化油的抗烧性能却可以在200℃以上保持良好的稳定性。最后，安徽中石化油的抗烧性能受到添加剂的影响比较大，添加剂可以有效提高抗烧性能，但是添加剂的成本也会增加，而浙江中石化油的抗烧性能却不受添加剂的影响。总之，安徽中石化油的抗烧性能比浙江中石化油的要低，但是它的成本更低，因此在一定的使用场景下，它仍然是一种可行的选择。

中石化浙江石油分公司新大楼地址

中石化浙江石油分公司新大楼地址？

回答如下:河坊街58号浙江省石油总公司综合楼 杭州市 中国石化(杭州浙江石油分公司)街景 中国石化(杭州浙江石油分公司)地图 专业机构 信息纠错 ...

浙江石油油价为何比中石化低

因为产油源头和销售终端竞争。

据查浙江石油，浙江石油因为产油源头和销售终端浙江中石化的竞争，因此浙江石油油价比中石化低。

中国石油化工股份有限公司浙江石油分公司是从事石油、石油产品、天然气、石油化工化纤及其他化工产品浙江中石化的销售、储运等的企业。

求助，我的兰博基尼怎么才能省油啊！！！ 杭州油价太贵了，出个好建议啊！

油价飞涨时代的省油绝招

1增加4轮气压，减少摩擦

2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重

3少去城里

4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着

5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候

6下班和出门尽可能少带顺道的同事

7绝对禁止满载，少装一个是一个

8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的

9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了

10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

11不要在车里放过多装饰品

12加油不要加满，减少负重

13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

14车速控制在60－90最为经济

15车里不要放水，多余

16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多

17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数

18适当使用空挡和带挡溜车

19不养宠物，养了也不用车带出去

20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的

21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦

25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借

26不用点烟器，费电

27不要换宽胎，换了的换回来

终极办法：把车卖掉,买自行车！

虽然有搞笑的成份，

但也有道理，

借鉴一下吧。。。

：）

十不”偏方省油省到家

1 不虚荣

——微型车够用就好

众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰

——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强

——爬坡时不硬撑

陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气

——低速不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。

陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目

——好行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道

——变道使路程更远

不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁

——早出门几分钟

有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心

——晚上加油多

陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转

——停1分钟就熄火

避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速

——中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。

说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。

到杭州旅游，有哪些注意事项？我们订的是虎跑那边的青年旅社，有没有人去过，条件怎么样？

先和你介绍一下美丽的杭州。让你有个大概。

一、西湖：湖中

1.三潭印月：

此地是杭州必去的地方，岛中有湖，湖中有岛。不过在我眼里就像一个小型的公园啦，也没什么特别的之处。但是它毕竟在西湖上，特别的难得。没有去过的，一定要去一下的。去过的就没有必要去了啦。

价格：20元/人 时间：16：00结束

2.游船西湖：

湖面上，你会看到各种各样的船，此时你一定会很迷茫。到底去坐哪一种好呢？我强烈推荐你乘坐人工划船的那种，乘坐这种船能到三潭印月。小船摇啊摇，真的很难形容这是什么感觉。怡然自得，轻松的很啊~！划船的师傅还会和你介绍美丽的杭州。而且这价格要比坐大船的划算。大船是N个人（约60人），在西湖上逛个15分钟吧（电瓶的）45元/人。小船是最多只能坐下6人。按小时算的。80元/小时。这个超级抢手的啊。我也觉得这个是最棒的。

3.湖心亭：

在西湖上，你会看到有三个岛。一个就是三潭印月，另一个是不对外开放的，里面传说有鬼哦（骗你的啦，那里是养鸟的啦）。还有一个就是湖心亭，这岛很小，去得人不多，我没有去，就拍了几张照片，我想就类似于三潭印月，也就类似公园吧。呵呵O(∩_∩)O~

价格：10元/人 时间：不详，大概也就16：00关门的样子

二、西湖：十景

1.苏堤春晓 2.曲苑风荷 3.平湖秋月 4.断桥残雪 5.柳浪闻莺 6.花港观鱼 7.雷峰夕照 8.双峰插云 9.南屏晚钟 10.三潭印月

光看这些名字，已经把我搞的晕头转向的。我想你也晕了吧。不过不用担心，这些景点都是围绕西湖的。如果你要步行的话，千万千万不要，要累死的，真的。光走不看风景也要走个3个小时。强烈建议你骑车。杭州有很多私人的租车点。押金200元，5元/小时。很划算的。是私人的哦~！公家的，我们外地人不好用的。只有杭州市民才能用。我上次去借的地方是在白提那里的。因为是私人的摊点，游动量很大，我不能确定你们这次去还能找得伐。但是这种私人租车点很多。你们应该能找得到。景点，并没有我期待的那样美。有点失望。就那么一点点地方，我连荷花都没有看到。呜呜~~~~(>_<)~~~~

价格：除了岳庙（25元/人），雷峰塔（40元/人）其他的景点都不要钱。

三、音乐喷池

音乐喷池：位于湖滨步行街（三公园），那里很浪漫，更适合恋爱中的男女。拍着拖，看看风景。感觉可以去拍偶像剧了。O(∩_∩)O哈哈~但是看得人很多，一定要早去啊，抢在前几排的位子。不然什么也看不到。

时间：10：00、13：00、14：00、15：00、16：00、18：00、18：30、19：00、19：30（节日会加2场的)=》20：00、20：30 价格：免费

四、河坊街+小吃

河坊街：小路超级无敌的长，非常十分的有趣，类似于上海的城隍庙，七宝老街。这地方我强烈推荐！河坊街的“头头”都是小吃街。我觉得有点小贵，那么难吃的什么什么要5元。像糖水一样的，甜死我了。但是毕竟是旅游城市嘛，想想也还好。50元可以让你吃的很饱了。我是一个超爱吃的人，那里的味道没有上海的好吃。但还是不错的，给它一个良上，一定要现吃哦，我吃的东西都带回酒店了。都冷掉了，感觉都不好吃了。但是人很多很多，很挤很挤，简直寸步难行。请一定要注意安全。如果想要抢到一个座位！我等，我等等等。。。

五、灵隐-飞来峰

灵隐寺，飞来峰：我不是一个很迷信的人，既然我不是诚心信佛的人，所以我也没有去，如果你们很信佛的话，你可以去拜拜的。仁者见仁，智者见智嘛，我朋友帮你说，如果你真的拜了佛，以后要连去三年。这样你的愿望才会成真。否则就......不过去凑凑热闹也好的啦。我记得是18：00就关门了。类似像岳庙，雷峰塔（新建的）大概也这个时候关门的吧，关于寺庙的景点，我都没有去过啊。人家说小姑娘也不好去那里的。我想那里也就烧烧香，求求签，拜拜佛这样。

价格：35元/人 （是套票，如果直接去灵隐寺的话是30元一张）

六、六和塔

六和塔：是一座古塔，历经800年沧桑。所以我选择了六和塔，没有去雷峰塔。雷峰塔是新建的，我个人觉得没有什么看头。六和塔就不同啦，真的是历史的沧桑。观钱塘江，人家说很宏伟，大概那天去的时候雾太大，也没有看到什么很宏伟的啊，我还以为是波涛汹涌的类。不过山水呼应的感觉真的很好。有一点回归自然，全身放松的感觉。压力都抛到脑后了。这个地方离市中心有点小远了。

价格：30元/人 时间：18：30清塔

七、宋城

宋城：离西湖很远的地方，我去杭州2天一夜，哎哎~~真的没有时间去看啊。我下次去杭州一定要去宋城玩玩，听说那里有个鬼屋，我要去那里做老大。。那里的人都是古代的装扮的。价格有点小贵，80元/人，看表演还要收钱，但是我觉得蛮值得的，一分价钱一分货嘛。晚上去玩更好玩。建议看看宋城千古情。但是如果你们酒店住在市中心，那么那么打车费就好贵的啊~！

八、新十景

1.云栖竹径 2.满陇桂雨 3.虎跑梦泉 4.龙井问茶 5.九溪烟树 6.吴山天风 7.阮墩环碧 8.黄龙吐翠 9.玉皇飞云 10.宝石流霞

这些小地方，我被骗得好惨啊。爬山爬得我腿都断了。如果你是一个爬山爱好者，你一定要去的。如果是家里的小公主，小皇帝的话。千万不要花钱找虐啊。你一定会后悔的。我去了黄龙吐翠：这个名字好听类，那里的地方比我想象得小得多多了，进去没多久，什么？已经逛完了。噢，我的妈妈啊。一个的龙头在吐水就是黄龙吐翠了。宝石流霞就是不停的爬山。风景也很普通，就在感觉在公园里啊。我想滚下山。黄龙洞里面有个月老庙，不过要收费的。在黄龙洞门外还有很大一个缘字，拍照的人很多，应该很有名。其他的景点听听名字，我也知道不好玩了，什么“龙井问茶”，不去不去，老年人去的嘛。这些景点的价格都不是很贵，平均15元一人。

九：西溪湿地

西溪湿地：这个我倒没有去，我同事去了那里觉得不好玩，问了一些网友也说不好玩。但是那个划船的师傅告诉我们，在杭州这个城市有一块那么大的湿地是很难得的。我觉得没有去过，一定要去一下的。虽然《非诚勿扰》拍的很美，我想这个广告大概花了很多钱了吧。

价格：70元/人

十：杭州乐园

杭州乐园：好远好远的啊，我都怕迷路了。乐园嘛。就是海盗船啊，骑木马啊，上海的欢乐谷我想一定比这个好玩。

注意啊！！！注意啊！！！

PS：

1.公交车几乎都是无人售票，需要备好零钱。

2.傍晚16：00~18：00。是打车高峰，请避开高峰（听说也是杭州司机交班的时间）

3.景点的水，很贵，建议事先买好一大瓶水。

4.公交车Y5，其实是游5，从正面瞧瞧什么“游5”啊，车子开走后才知道这是Y5，结果又要等半小时。此公交去：宋城，黄龙洞，跑虎，动物园，六和塔之类的景点。

5.杭州公交车：K字开头是2元的空调车，Y是开头是3元的旅游车，数字开头是1元的平车。

6.杭州周未的人很多，建议避开高峰旅游

ECO模式经济省油为什么大家都不爱用？

ECO模式经济省油为什么大家都不爱用？

ECO模式虽然能省油，但它是以牺牲驾驶体验给换来的，而且省油效果也没有想象中那么明显，当然，被大家嫌弃的原因就是在这儿了。

理论上能省油，但很有限，还会积碳

首先你看，正常使用ECO模式省油，省下的油本身就有限。杨情操在《重型汽车》期刊上面发表的论文，《基于ECO模式的整车经济性优化》。上面说：ECO模式一开，平均油耗可以比正常模式下降3%左右。怠速工况下，油耗可以降低6.51%左右。

按照杭州5月7号92号的油价，6.65/L来算的话，车子百公里油耗比如说8L的话，每开100km可以省下0.24L，就是100km省下1.596，就这么个金额。如果一年开2万km，可以省下319.2，一年，大多数人一年不一定开到2万km。

更容易产生积碳

这微乎其微的省油效果，带来的是积碳的增加。我以前里面讲过的：在ECO模式下，发动机不仅容易出现震爆，还因为进气速度不足，会导致燃油无法充分燃烧而蒸发。就会导致进气歧管以及气门等等区域产生额外的积碳。

开了ECO模式之后，驾驶体验变糟糕

大家嫌弃ECO模式的第2个原因，就是：开了之后，动力奇差无比。周猛在《汽车科技》期刊上面发表的论文，《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》。上面说：ECO模式是通过调整油门踏板对应节气门开度、变速箱的换挡逻辑、调整发动机的空燃比等等参数，来达到节省燃油的目的了。

说人话就是：模式ECO一开，油门踩下去同样的深度，喷油是少的，变速箱的换挡转速更低的，动力也是变得更差了。土话就是什么？就变“肉”了。就好比：原本是12缸的兰博基尼，开了个ECO模式，其实变成1缸了。在那边开，油门踩到底也没有原来那么厉害了，省掉的是油，省掉的也是动力了，就有点是阉割掉、自废武功的味道了，是吧？平时开车的时候，其实影响还是有的。

市区走走停停的时候、跟车的时候油门反应不及时，一不小心人家加塞过来了，不说气不气得过，其实也是有安全风险的。你想超车的时候，「哇」一下超过去，时间越短，暴露自己超车风险的时间也不就越短吗？相对来说是越好。开着这个东西，动力没那么好，叫也不太叫得灵，超车时间也更长的，对吧？

对有些朋友来说，开ECO可能更费油

除了使用体验不好，ECO模式还会有不工作、省不了油的时候，尤其是“地板油”用户。还是参考刚才的论文：急加速或者是车速比较高的路况，车辆是优先选择保证动力输出的，会关闭ECO模式。简单地讲就是：想加速的时候，「哎」这么踩下去的时候，有些车子ECO模式自动就关掉了。

否则夸张点，油门「哎」在那边，就我刚才说的原来超车用10s，现在超车用35s，吃得消的？吃不消的，对不对？它就会失效。虽然不同的车子稍微有所不同，但基本上油门开度都是在50%以上。举个例子，李卫兵等人在《车用发动机》期刊上面发表一篇论文，《经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究》，上面说。当油门的开度大于70%的时候，ECO模式对整车动力性没有影响，能够保证动力的需求；当油门开度小于70%的时候，动力会受到限制，明显小于正常模式。

本能上会多踩点，或许更费油

对于日常开车相对比较“暴力”，或者是比较运动化的司机朋友们来说的话，开了ECO模式反而是更费油的。这部分伙伴们：“呀，怎么不理我的了？怎么那么肉的？肉，我就再踩了，再踩深一点了。”再多踩了一点，这个时候ECO模式又失效了。

这个时候就相当于，就是：变成大脚油门过去了，而前面一段力气又没用上。就好比：喝杯糖水，怎么就一点都不甜的呢？「哇」直接一口闷下去，结果底下的糖还没化掉，最后面那块底一起喝下去了，直接甜到发腻了。原本其实还不需要喝那么多糖了，反而变胖了，就这个道理。

开启ECO模式是得不偿失

所以总得来说，ECO模式虽然能省油，但是真的有限。而且开了这个东西之后，动力变差不说，积碳增加，去除起来其实比较麻烦的。