海南三亚除夕气油价下跌吗_三亚 油价

1.我在贵阳，准备去海南三亚玩，要花多少钱？

2.一家三口想春节前去三亚玩，有什么经济实惠的推荐吗？

我在贵阳，准备去海南三亚玩，要花多少钱？

贵州到海南，单程，一车，油费1000多点，路费1000多点（包含渡海船费500左右）。

东线轻轨价格是六七十到一百多不等（连通海口、美兰机场、文昌、琼海、三亚）。

8月份是淡季，三亚湾的海景私人旅馆（就在海滨 路边的公寓楼）也就100左右。

吃的话一般的餐馆30元左右/人/顿是很多的。

三亚及周边收费景点的门票通常都是100以上。

建议：

1、一万不够的，出门在外动不动就得花钱，最关键是一个车坐不下八个人

2、离开大陆上岛前把油加满，海南不收路费，油价比大陆贵

3、8月是淡季，也许打折机票更便宜，但不推荐，海南公共交通不发达，没有车会很不方便

4、8月份三亚非常热，可以选择到文昌玩，文昌是海南拥有景点最多的城市（景点开发程度不高，基本全部免费），还有比较适中的气候和不错的特色美食

5、除纯净水以外的所有饮料都比不上椰子，无论是品质还是价格

6、海南特产的灯笼辣椒非常辣，但没有香味，远远比不上贵州的辣椒，不要买

......我这回答了不止2个问题了吧

一家三口想春节前去三亚玩，有什么经济实惠的推荐吗？

既要马儿跑又要马儿不吃草，那是做梦。不过有句话说的好，梦想还是要有的，万一实现了呢？这次我还真找到了一款让他喜欢的不要不要的车——荣威e950。

荣威e950是一款新能源车，这从名字上就可以看得出来，更准确地说是一款插电混动。从这一点来讲，发小要的里子就有了，高油价带来的高用车成本在e950这里基本就不用担心了。荣威e950搭载了上汽集团的黄金动力组合——“蓝芯”+“绿芯”（1.4TGI+EDU），动力能满足偶尔装Bility的驾驶者，最大功率196KW，最大扭矩677N?m，百公里油耗1.7L，混动续航里程600公里，这样的动力组合就算是长途出差也没有问题。

同时“全时全混”，多达8种工作模式的混联模式种类，也是目前混联模式之最，想兼具市内中低速纯电动驾驶的经济节省与油电并联驱动的动力爆发，e950轻松帮你实现。并联驱动之外的串联模式，也帮助电机实现边跑边充，电机将一直保持足电状态。

现在什么最火，那无疑是互联网汽车，车联网如何真正落地，将汽车与互联网无缝结合，将会是下一个汽车的风口，而在这方面，荣威无疑是走在了前面，之前水滴为大家推荐过让老总喊败家的荣威i6，eRX5等荣威主力车型，都是荣威互联网汽车的大作，e950同样也传承了荣威的互联网基因。

全新荣威e950的定位是一款行政座驾，豪华、舒适、高品质驾乘体验是不可或缺的内涵。在上汽互联网汽车战略下，荣威家族设计主打年轻新贵风格，瞄准年轻人的审美需求，力求视觉冲击力，同时作为行政座驾，也不失稳重气质。