1.养一辆10万左右的车,一年需要花多少钱?

2.广州开车到枣阳要多少公里,时间,过路费,油钱

3.一周车话让我们以悲痛的心情迎接汽油重回5元时代

4.广州开车到通辽要多少公里,时间,过路费,油钱

5.加95号油比92号油哪个省油?

6.国内油价再上调?开上这些车再也不慌了!

7.加油每升赠送1元跟减1元有区别吗

8.广州至桂林自驾游小车全程路费多少

养一辆10万左右的车,一年需要花多少钱?

广州市92号汽油价格最新_广州汽油价格92号每公升

一个上班族每年需要花费约3万元人民币来养车。

购车成本。这里的购车成本是指一次性成本,仅是购车时产生的成本。因此,这里的购车成本=指导价+购置税+卡费,不计算购车保险以及车船税,人们普遍理解。登陆价格不一样。

车船税。 1.6L排量乘用车每年需缴纳车船税360元。汽车保险认为,仍然必须购买汽车保险,而不仅仅是购买强大的保险。但是您可以根据实际情况调整购买保险的标准。以下是关于车险的费用,是用较低的标准购买的,共3679元。

建议,在购买汽车保险时,第三方责任险可以购买更多。毕竟,按照当前的货币保护率,如果真的触发了第三者责任保险,10万元可能还不够。油费根据通常的上下班方式以及偶尔的郊游,一年的汽车行驶里程为15,000公里。这辆10万元的小汽车,弟弟咬牙时只能给它92号汽油。根据广州市目前的油价,92#汽油的价格为5.95元/L。为方便统计,我们直接计算整数6元/L,1.5万公里的油费为7200元。

停车费。在流行的三线和四线城市,路边停车是免费的,并且三线和四线地区的几乎所有房屋都有专用停车位。因此,对于那些不支付停车费的人,可以直接跳过这部分停车费。根据广州炳格停车场的停车费用,社区每月需要停车费用为380元。公司需要按每天251个工作日计算,每天停车费为50元。它花费了12550元;加上社区停车场的年租金为4,560元,那么广州一年的停车费总计为17110元。这不包括购物,郊游等的停车费。一线城市的轻型停车似乎已经是很小的一笔开支。

洗车费对于10万元的汽车,小保养价格约为400元,大保养价格约为1000元。因此,一年的汽车保养费用为两次小保养加上一次大保养,约为1800元。如果您只是购买新车,则第一年的支出会相对较高,因为除了汽车维护成本,汽车购买成本和汽车购买成本之外。如果只看汽车的维修成本,以10万元的汽车为例。在广州地区,一个上班族每年需要花费约3万元人民币来养车,这意味着四年后。汽车维修支出相当于购买同等新车。

广州开车到枣阳要多少公里,时间,过路费,油钱

广州市到枣阳市高速自驾:

一、高速费

全程约1149公里? 用时约12小时 高速公路收费:505元(粤北收费站135+岳阳收费站215+道仁收费站10+枣阳收费站145)

二、油费

油价按广州市今日92号汽油 6.92 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

11.49×6.92×7.8≈620元

三、合计

505+620=1125元

附行驶路线示意图:

一周车话让我们以悲痛的心情迎接汽油重回5元时代

这周,美股的几次熔断成为热消息,网友们对此也是金句连篇,说什么89岁的巴菲特一辈子就看见5次熔断,我10天就实现了4次。在2020年3月9日-3月13日这5个交易日之内,先是两次熔断,又是一次涨停熔断,最终道琼斯指数收于23185.62点......

厉害吧,但你可能不知道我是百度的,哈哈,小编对此不是很懂,所以身边的朋友们时常聊起这个话题,什么熔断机制、石油价格暴跌、购买基金云云时,对此没有研究的小编经常感到对话的无力感,关于股票的牛逼实在是吹不下去,我快撑不下去了,怎么办,有没有什么股票的速成大法,在线等。

虽说股票的事儿咱不懂,但这周车圈的事儿还能错过吗?

受新冠疫情影响,法拉利和兰博基尼的意大利工厂短暂关闭。兰博基尼在一份电邮声明中表示,将暂时关闭其在意大利的工厂,直到3月25日。法拉利将把其位于意大利马拉内洛和摩德纳的工厂暂停生产至3月27日。作为潜在车主,我十分担心交货时间问题?别忙着质疑我买法拉利的梦想,之不过作为潜在车主的我,潜的比较深,还也就差几百万吧。

好了,不开玩笑了,还是来看看国内的情况吧。

有网友爆料,前途汽车/长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况,另外还使用员工信息进行贷款,但是实际贷款并没有给员工发放工资。什么?我没听错吧,使用员工信息贷款,是什么操作?用员工的信誉换资金,是半强制的要求公司的员工贷款给公司周转的意思吗?额,好吧,真的不能再想想其他办法吗,这种消息听起来总觉得很别扭,大家都再努努力,困难时期看一看,加油(骗补玩家除外)。

相比上面的状况,广汽算是担当的了。广汽集团董事长曾庆洪表示,公司将不会通过削减员工薪资度过难关。对于因人员问题导致的产能不足的问题,将在确保员工加班费的前提下,通过加班来完成。据此前消息称,广汽集团2020年销量目标由原来的增长8%降至3%左右。

广汽集团所在的广州市也通过《广州市促进汽车生产消费若干措施》提振消费,预计拉动总产值将超过200亿元。相关部门将从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面,提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施,支持汽车产业发展。

不过,提振车市之路并非一帆风顺,此前原油价格大跌,咱们国家可是发出84艘巨型油轮去抢油,想想就觉得恐怖,就像是赶集买菜,别人提这个袋子,而你开着货车就去了,还是一个车队,告诉我,别人怎么玩?

按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月17日24时再度开启。受国际油价暴跌等因素影响,国内成品油价或将迎来大幅下调,92号汽油或将重回5元时代。悲迎油价下跌,油价下跌群众表现痛苦,表示拥护油价上涨,并有车主好奇发问,是17号24还是17号00点,可能是要抢油了?

倒还真希望欧佩克和毛熊联手干掉米国便宜的页岩油,如果油价大掉,对新能源车来说就是灾难了。对国内市场而言,提振新能源的时候万万没想到原油价格大跌,这该如何是好。

不管怎么说,市场苦难的时候做出这样的决定,保障了员工的收入,广汽集团是赚了面子的。

而比亚迪这周算是“丢了”面子。前段时间自主车企纷纷生产口罩投放市场。上汽通用五菱宣布,正式开放“五菱牌口罩”全国免费申领通道,通过免费抽取或金币兑换发放超过600万只口罩,以缓解当下口罩紧缺的情况。比亚迪公司也宣布向市场投放医用口罩共1500万只,售2.5元一个。

很多人吐槽比亚迪卖口罩的事,说什么“发国难财”,实在是言重了,车企该生产线本就是亏本买卖,生意毕竟是生意,成本摆在那里,说白了送你是情分,不送是本分,带着情绪的吐槽要不得。

搜罗一周车闻,回顾大小车事,车闻轶事尽在一周车话,下周见!

文/李思佳

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广州开车到通辽要多少公里,时间,过路费,油钱

广州市到通辽市高速自驾费用(小车,大车不会算):

一、高速费

全程约2885公里 用时约30小时 高速公路收费:1240元(粤北收费站135+岳阳收费站215+道仁收费站10+鄂豫收费站150+豫冀界收费站230+冀京界收费站185+西红门收费站15+司马台收费站50+冀蒙界收费站70+东来收费站180)

二、油费

油价按广州市今日92号汽油(Ⅴ)7.05元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

28.85×7.05×7.8≈1586元

三、合计

1240+1586=2826元

附行驶路线示意图:

加95号油比92号油哪个省油?

加95号油比92号油省油? 平均油耗相差无几

到加油站加油时,不少司机都会犹豫两秒钟:加92号还是加95号呢?据说汽油标号越高汽油质量越好,也会更省油?在各大车主论坛,关于加哪个标号的汽油也是各有说法,关于汽油标号越高越“划算”的说法似乎得到了不少司机朋友的认可。但真实情况如何呢?本期车天下非常测试就来探究下这个“老掉牙”的问题。

测试车辆:一辆1.6T的德系家用小轿车和一辆1.6L的日系家用轿车。

测试方法:空车加油,分别加92号油和95号油,各加5L。测试实际行驶公里数,进行对比。车上还备了一小桶油,回程时用。

测试场地:驾驶测试车辆上路正常行驶,至油灯闪烁,预测只剩最后10公里左右,进入路况较好也方便停车的路段循环“跑干”油箱。

非常测试使用高标汽油“省油”不省钱

此次车天下君选择测试的车辆为常见的大众1.6T速腾车型和一辆日产轩逸1.6L车型,这两款车符合家庭用车定位,工信部油耗都在6.3L/100km~6.5L/100km之间。测试时,车上乘坐两个人,我们并没有刻意地用节油的方式测试,如轻踩油门、全程匀速之类,而且按日常的驾驶风格开车。

在开始测试车辆使用不同标号的汽油节油效果之前,我们都会先将两车的油箱“跑干”为止,目的也是为了计算测试公里数时能更准确一些。每次测试加的油也不多,只有5L,正常来说,一般车能跑六七十公里。我们选择的测试路线也很简单,从广州市越秀区白云路附近,开到广州白云机场,单程大约为34公里左右。到了油箱快耗干的阶段,我们选择在路况较好的道路进行循环行驶,“跑干”油箱后,记录实际行驶里程数。

经过几番测试,我们发现无论是大众的小家轿还是日产的小家轿,在同样加了5L汽油的情况下,使用95号汽油的确比92号汽油“省一点”。如速腾注入5L 92号汽油可行驶65公里,使用5L 95号汽油多行驶了1.7公里,达到66.7公里!这么看使用95号汽油的确是省了。再看平均油耗更低的轩逸测试情况:使用92号汽油可行驶76.9公里,使用95号汽油可行驶78.1公里。不过,使用95号汽油节油成绩虽然不错,但是看实际费用却不节约。当前,92号汽油油价为6.8元/升,5L的费用为34元;95号汽油的油价为7.37元/升,5L的费用为36.85元。总而言之,使用95号汽油看上去是省油了,但是费用却没有省,还贵了2.85元。

当然,高低标号油品对汽车引擎的影响不能单纯地用价格和里程来计算。车天下君通过此次实际测试,总结下使用不同标号汽油的几点不同之处,让大家各自衡量利弊选择用油吧!

平均油耗相差无几

使用92号和95号两个不同标号的汽油,对于平均油耗来说影响并不大,两款车的最终油耗数据比较仅仅相差0.1升/百公里,几乎可以忽略不计。

使用95号汽油一年多花300元

总体来看,加95号汽油要比92号汽油多行驶约1公里,加油费相差2.85元。根据车天下君实际测算发现,两款车辆在加了不同标号油品之后,一公里所花费的价格相差0.03元,也就是说,如果按照一年家用车平均行驶1万公里来说,使用95号汽油比92号汽油多花300元!

非常结论

“高标号汽油省油”是伪命题

有趣的是,我们在测试后又发现,按照1元价值计算,就可行驶的里程数来说,使用92号汽油比使用95号汽油可以多行驶100米左右,也就是说,使用同价值的92号汽油比95号汽油跑得更远!当然,在一定条件下,使用95号汽油肯定比92号汽油更省油,但省油的效果非常有限。

为什么有的司机会坚持认为使用95号汽油更好呢?记者就此问题采访了中石化广州分公司的一位工程师刘师傅,他表示:实际上汽油标号与汽油的纯净度无关,省不省油与汽车的空气压缩比有关,用对了油才能对车辆有更好的保护。如果单纯想省油,比较92号汽油和95号汽油没有太大意义。他指出,汽油的标号主要是指,汽油抗爆性与标准汽油抗爆性(爆震)的比值(标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成),标号越高抗爆性能就越强。简单来说,95标号的汽油,其中含有95%的异辛烷,剩下的5%则是正庚烷。而异辛烷占的比例越高,汽油的抗爆能力也就越好。也就是说,92号油更容易爆发,但是爆发力小;95号汽油不容易爆发,但是爆发力大。“高标号汽油可以省油”一说,只能在特定的条件下才能实现。比如,由于95号汽油的抗爆性要强于92号汽油,而雷凌1.8L的空气压缩比为10比1,95号汽油更利于提高发动机转换效率。

专家指路 不要盲目追求高标号油品

那么我们的车怎么选择用什么标号的汽油呢?刘师傅指出,这与汽车发动机的压缩比有着直接的关系,但不能盲目看网上的分析贴,认为高压缩比的发动机必须搭配高标号汽油。随着发动机技术的发展,汽油燃烧效率已经大大提高,部分高压缩比的发动机也能够使用稍低标号的汽油。所以92号油和95号油对于普通家庭汽车来说都能用。95号油不比92号油高级,只是动力稍微比92号油好一点点,相对地,价钱也贵一点。而且两种标号的汽油都不会对发动机造成任何损伤,也不存在谁比谁更容易造成积碳的问题。

“追根寻源,哪个油品更适合自己的车,最好是问厂家的发动机设计师,他们设计时到底是以92号油还是以95号油作为标准参数进行设计的。”他建议,爱车具体使用什么标号的汽油,根据车辆说明书或者是油箱盖上的标识即可,并不需要盲目追求高标号油品。当然,定期清理下油路,可以让爱车的动力更加高效,发动机寿命更加长久。

这不是省油不省油的问题,而是根据车加油。

国内油价再上调?开上这些车再也不慌了!

日前,国家发改委消息,2020年7月10日24时起,国内汽、柴油价格每吨提高100元。这也是国内油价今年以来第二次上涨,同时也是首个二连涨。

据悉,全国平均计算,92号汽油每升上调0.08元,95号汽油每升上调0.08元,0号柴油每升上调0.09元。如果按家用车油箱50L计算,加满一箱92#汽油,大概需要多花4元。

面对油价的再次上涨,一部分车主因油价上涨不断递增的油费支出感到烦恼;一部分持币待购的准车主,却早已谋划着入手一辆燃油经济性出色的车型来应对油价上涨的“危机”。

雷凌,作为卡罗拉的兄弟车型,销量、文化底蕴固然不及卡罗拉有名,但如今也是每个月紧凑型轿车销量榜上的常春藤。相比卡罗拉,雷凌除了定位不同,产品素质表现可以说一模一样,而且新一代车型都加持了丰田最新的THS?II混动系统。

相比上一代THS系统结构,这一代THS?II系统结构进行了优化,功率控制单元的尺寸和电池尺寸得到进一步减小,与此同时,整个系统运行过程的能耗亏损度降低了20%,加速能力提升了10%,诚意十足。

当然,工作原理还是一如既往,低速行驶而且电池满电情况下,仍是优先使用EV模式;高速状态下发动机工作,一部分能量用于驱动车辆,一部分用于给电池补充能量。

基于TNGA架构GA-C平台打造的全新一代雷凌双擎车型,依旧是搭载一套1.8L阿特金森引擎+E-CVT+电机组成的混合动力系统,但综合最大输出变为122Ps,与上一代车型相比动力数据有所下降,而这很可能与国内推行的国VI排放标准有关。

根据工信部的雷凌双擎综合油耗和现有油价(广州市5.70元/L),按照雷凌双擎40L油箱计算,加满一箱油大概需要花费228元,可以跑1000km左右,而行驶一公里的花费约0.22元,燃油经济性无可挑剔。

本田雅阁,作为一款和凯美瑞针尖对麦芒的宿怨车型,早前以中庸、商务调性受到不少家庭人士的青睐,但十代雅阁却一反常态,走起年轻风,也因而吸引了一大批追求时尚、个性的年轻消费群体的眼球。

全新一代雅阁,不仅设计变得愈发时尚,摆脱以往的油腻风,而且在硬核动力系统上也作出了一些改变,是本田最新研发成的i-MMD油电混动动力系统的尝鲜者,辅以不到二十万的价格,一时间在中型车市场也是风头无量。

本田的i-MMD系统和丰田的THS-II系统相比,系统结构更简单一些,而且各个部件之间采用固定的齿比连接,不需要变速机构(变速机构往往使系统更复杂,而且增加重量),引擎还可以直接驱动车辆前进,减少传动能量损失,燃油利用效率更高。

据悉,根据官网资料显示,在这套混合动力系统的加持下,混动雅阁燃油消耗率为30km/L,158kW,混合动力凯美瑞燃油消耗率为23.4km/L,综合输出功率151kW,比此前油电混合领域的王者车型凯美瑞还要更出色一些。

而根据工信部油耗数据(雅阁锐·混动)、现有的油价以及近50L的油箱容量计算,本田雅阁锐·混动加满一箱油约需要花费285元,在满油的情况下可供车辆跑1190km,跑一公里的花费大概是0.24元。

凯美瑞是中型轿车市场的明星产品,拔尖高颜值、用心做工用料,再加上丰田独家混合动力系统THS?II的加持,让它俘获了数不胜数的粉丝,而平均每个月销量(混动+燃油)轻松过万辆便是最好佐证。

凯美瑞混动使用的混动系统和丰田卡罗拉、雷凌双擎师出同门,都是丰田THS?II油电混合动力系统。不过,因为凯美瑞定位更高的原因,所以凯美瑞换装了排量、输出功率、峰值扭矩都更高的2.5L自吸发动机。

据相关数据显示,凯美瑞的这套2.5L+E-CVT+电机组成的THS?II油电混动动力系统,2.5L引擎41%的燃烧热效率是当前市场最高,相比普通引擎燃烧热效率水平要高出5%到6%。

丰田这套THS?II混动系统,共有EV和HEV两种驱动形式,车辆视情况不同选择不同驱动方式。正常情况下,EV主要在低速形式且电池电量充足情况下使用,而HEV则是日常行驶中最主要驱动模式。

当系统检测到油门踏板较深(包括高速路况)或负载较大,发动机动力一部分会用于驱动车辆,一部分会带动电机给电池补能;而在爬坡、超车等需更大推动力的环境下,发动机和电机会同时工作驱动车辆。

根据官方能耗数据和目前燃油价格,按照凯美瑞混动50L油箱计算,每加满一箱油大概需要花费285元,可以跑1220km左右,平均每公里的能耗花费约是0.23元,这一成绩放在中型车凯美瑞身上。不得不说很优秀。

CDX是讴歌品牌首款实现国产的车型,也是首款使用油电混合动力系统的SUV。作为本田旗下高端品牌讴歌的产品,CDX毫无疑问的搭载了本田自主研发的i-MMD油电混合动力系统。

讴歌CDX搭载的这套系统也是由2.0L阿特金森发动机+E-CVT+驱动电机组成,但有别于丰田的THS?II混合动力系统,本田这套油电混合动力系统,拥有更灵活的驱动方式,能耗传递效率更高,损耗更小。

这套系统一共有EV、HEV和发动机直连三种模式,而系统会根据剩余电量SOC、当时车速、维持车速/加速需要的功率等因素,来判断使用哪种驱动模式。

一般情况下而言,EV模式和发动机直连模式,i-MMD系统能实现较高的燃油效率,前者主要用于低速路段,此时CDX的能耗表现接近于一辆纯电动车;至于后者,则主要用于日常大部分情况,包括但不限于高速路等......

HEV模式主要出现在加速或者电池电量不足的情况下,启动引擎带动发电机产生电流,然后和来自电池的电流汇合,一共给电动机供电,提供更强的动力输出,如果电池没电,车辆加速力度会弱一些。

根据工信部现有数据和当前油价,CDX油电混合车型油箱容积为50L,加满一箱油费用仅需285元,行驶一公里最低约0.28元;满油状态可供CDX混动车型行驶1000km左右。

无论何时何地,省油都是绝大多数消费者购车时重点关注的对象,而油电混合车型作为传统能源向纯电能源过渡的最佳“人选”,无疑在省油这一层面给消费者交上了一份满意的答卷。

相比传统燃油车和纯电动车,它结合了两者的双重优势,不仅吸收了燃油车的行驶质感和超长续航里程优点,还糅合了纯电动车零排放、无污染、节能的长处,真正做到了鱼与熊掌兼得。

在油价上涨不断的今天,对国内很多关注燃油经济性的消费者而言,它们绝对是一个合格且值得消费者去信赖的产品。最后,教授想问,准备入手新车的各位看官们,它们会是你的选择?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

加油每升赠送1元跟减1元有区别吗

加油站优惠一个比一个狠!有的优惠一元,有的“买水送油”

南方都市报

原创

2020-4-30 11:56 · 南方都市报官方账号

4月28日,国家发改委宣布,由于国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整。这已经是国内油价连续第三次搁浅了。

不过,南都记者走访市区内部分加油站发现,国字号加油站虽然依然按照挂牌价收费,但也推出了力度不一的促销措施,而有的社会加油站,优惠幅度更是多达1元。

油价连续三次不作调整,用油持续处于5元时期。

油价连续第三次搁浅

本轮调价是年内第八次调价,也是今年首次连续三次搁浅。截至北京时间4月28日收盘,因全球原油库存居高不下,全球最大石油基金美国原油基金计划抛售6月原油期货合约,国际油价再度大幅下跌。由于全球原油库存持续走高,海外疫情仍冲击着原油需求,国际油价跌至20多年来的最低位,WTI原油期货价格在10-20美元/桶区间内徘徊。目前,广东省油价依然继续维持了次的收费标准:92号汽油价格5.53元、95号汽油价格5.99元、0号柴油价格5.11元。

中石化广州石油一名内部人士告诉南都记者,按照2016年国家发改委发布的成品油价格形成机制,国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”。其中调控上限(天花板价)为每桶130美元,下限(地板价)为每桶40美元。当国际市场油价低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不再降低。目前该企业在挂牌价格方面,都会按照政府定价执行,但是在实际经营中,会通过会员或其他营销有一些优惠。

广东油气商会信息部部长姚达明指出,疫情导致全球经济衰退,缺乏需求支撑下油价继续下行。相信年各国的促进经济政策,将在下半年疫情过去后逐步显现效果,届时油价才会逐渐进入反弹阶段。

加油站“私下”优惠一个比一个狠

本周南都记者走访广州市部分加油站,发现其实中石化这类国字号加油站虽然依然按照挂牌价收费,但也推出了力度不一的优惠措施,而有的社会加油站,降价幅度更达到1元。

南都记者在越秀区农林下路一家中石化加油站了解到,虽然该加油站仍然按照此前的油价收费,但注册会员后,加满一定金额可以得到相应的礼品返还。农林下加油站李站长介绍,车主注册成为会员后,近期只要加满200元油,就可以得到红牛等饮

广州至桂林自驾游小车全程路费多少

广州市到桂林市高速自驾费用:

一、高速费

全程约475公里 用时约5小时 高速公路收费(7座以下小型客车):200元(岗坪收费站85+桂林象山收费站115)

二、油费

油价按广州市今日92#汽油价格 7.00元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

4.75×7×7.8≈260元

三、合计

200+260=460元

附行驶路线示意图: