美国汽油价格多少钱一升_美国汽油价2017

1.国内92号汽油破9，美国的成品油价格怎么样？看完了解了

2.美国致密油资源

3.国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事？

4.新一轮成品油调价窗口今开启还会搁浅吗？

5.有谁知道70年代美国石油危机的具体情况么？最好是有当时情况的～～

美国的加油站汽油价格大体上是随国际原油价格同步波动的。见下图：

2012年至2018年原油与美国汽油价格曲线对比图

目前原油价格（布伦特）在每桶60美金的样子，一桶是42加仑，所以每加仑大约1.4美金。而汽油（regular）的价格是每加仑平均2.8美元左右（每升$0.75,大约5块2人民币)。各州差异还是很大的。最贵的加州和夏威夷要3.7美金一加仑。

在油比较贵的2012-2014年，原油110美元一桶，汽油每加仑达到了平均4美元。也就是说，

原油从110降到60，下降了45%。同期汽油从3.5-4降到2.8，下降了20%-30%

今天各州的汽油价格见下图。1加仑=3.8升。

西部红色的州，油价在每加仑3美元以上，折合人民币每升5.5元。

中南部绿色的州，油价最便宜的低至每加仑2美元以下，折和人民币每升3.7元.

国内92号汽油破9，美国的成品油价格怎么样？看完了解了

美国石油大王的洛克菲勒家族现状如下：

2014年6月13日，美国石油大王约翰·洛克菲勒的曾孙理查德·洛克菲勒驾驶的一架小型飞机13日早在纽约市附近坠毁，理查德身亡。洛克菲勒家族的“悲剧性死亡”并不只有理查德·洛克菲勒一人。

1951年，约翰·洛克菲勒的侄女温佛瑞·洛克菲勒·艾米尼自杀；1961年，纳尔逊·洛克菲勒的儿子迈克尔·洛克菲勒前往荷属新几内亚寻访土著人艺术，他乘坐的小船在水中倾覆，至今下落成谜，尸体也没有找到；约翰·戴维森·洛克菲勒三世在1978年死于一场三车连环相撞的车祸。

2017年3月20日晚（当地时间20日早晨），洛克菲勒家族现存最年长的成员戴维?洛克菲勒（David Rockefeller）在美国纽约州的家中逝世，享年101岁。

戴维·洛克菲勒的爷爷约翰·洛克菲勒19世纪下半叶创办美孚石油公司，通过石油生意积累了巨额财富。戴维·洛克菲勒此前一直是洛克菲勒家族最年长者，自2004年7月以来担任洛克菲勒家族族长。

扩展资料：

据福布斯2008年2月公布的数据，洛克菲勒家族的财产净值为6634亿美元(按2007年的美元价值计)，依然是美国最富有的家族，除拥有许多大公司和大银行的股份外，还拥有着世界上最有价值的商业和住宅物业。

他先前接受《福布斯》杂志采访时说：“我的人生非常精彩……我相信，物质很大程度上可以让一个人过得快乐。不过，如果你没有好友和重要的亲人，生活会非常空虚和难过，那时物质的东西也不重要了。”?

凤凰网-洛克菲勒家族最年长成员逝世

新华网-石油大王洛克菲勒曾孙坠机身亡

新华网-洛克菲勒家族最年长者去世

美国致密油资源

最近的一次国内成品油价格调整是在5月30日，当时92、95和98号汽油价格上涨400元/吨，0号柴油价格上涨390元/吨。

油价系统显示，调整后的国内92号汽油价格基本全员“破9”，最高价海南高达10.12元，其次是西藏9.88元，最低价新疆也达到了8.8元。

95号汽油价格基本维持在9.6元左右，其中最高价海南为10.76元，西藏为10.45元，最低价为宁夏9.4元。

0号柴油价格在8.8元左右，最高价为西藏的9.24元，最低价为黑龙江的8.49元。

国内92号汽油价格已经破9，那美国的成品油价格怎么样呢？据报道，美国的汽油价格在过去的一个月内也是快速上涨，据美国汽车协会数据显示，在美国50个州中，位于东北部和西部州的州中超过5美元/加仑的州就有10个，汽油平均价格也达到了4.4美元/加仑。

一加仑是3.8升，4.4美元一加仑，那么一升就是1.158美元，当下美元的汇率是一美元=6.6842人民币，也就是说在美国一升汽油的平均价格为7.74元。

相比国内9元、10元一升的价格还是要便宜一些。

不过我国的油价同美国的油价其实没有太大的可比性，虽然美国在2021年进口了800多万桶原油，是国际上原油进口量第二大的国家，但美国本身就是油气生产大国，其对国际原油的依赖度更低，自然国内售价也要便宜一些。

据统计，2022年前五个月我国已经进口了2.17亿吨的原油，进口价格相比去年上涨了55.6%。

进口原油价格上涨，国内成品油的价格自然也会随之上涨。

根据我国成品油价格调整周期推算，下一轮油价调整的时间为6月14日24时，距离油价调整还有几天的时间，当下WTI美国原油价格为120.7美元/桶，价格下跌了0.634%，布伦特原油价格为122.36美元/桶，价格下降了0.585%。

以国际油价作为参考，预计6月14日国内成品油价格将会上调0.22-0.27元/升。

随着距离6月14日时间的缩短，在未来几天即使国际油价大幅下跌也难以改变油价第十次上调的趋势，更很快国际油价大跌的可能性很低，因为当下俄罗斯和乌克兰之间的不高兴并没有得到有效解决，原油生产国也未按照美国希望的那样大幅增加产能，短时间国际原油依然是供不应求的状态，价格易涨难跌。

不过，国际原油市场也不是毫无利空消息，全球央行加息和部分国家经济增长率下滑等因素都会利空油价，而沙特等原油出口国也已经明确表示将会加大原油的生产和出口。

华夏时报也发表消息称，石油输出组织欧佩克愿意增加石油的产量，6月份欧佩克的日产量增加了61万桶，后续还将增产40万头/天，这将会在一定程度上缓解因为俄罗斯石油出口受阻导致的国际原油供应缺口。

国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事？

自从页岩气开发获得成功以后，美国对于致密油的勘探开发同样给予了高度重视，并试图复制“页岩气”模式，实现“原油自给”。2006年，威利斯顿盆地Elm Coulee油田的Bakken地层致密油生产突破0.05MB/d，极大地提升了致密油勘探开发的信心，吸引了大量投资。2009年，美国致密油勘探开发投资达到514 亿美元，创下历史高峰。致密油产量快速增长的推动因素是2008年以来针对非常规储层所应用的钻井与压裂技术的不断进步与完善。2008年，Bakken地层致密油实现了规模化开发，该突破被确定为当年全球十大发现之一。2010年，美国年产致密油产量突破214MB，使美国持续24年的石油产量下降趋势首次得以扭转，石油供应真正实现了复苏。2011年，美国定向井石油产油量首次超过了天然气产量，水平井数量超过了直井数量，致密油日产量超过了0.456MB。仅2014年1～4月，美国致密油产量就高达0.838MB/d，是2013年的1.17倍。

美国能源信息署2012年年度能源展望（Annual Energy Outlook 2012 ，AEO 2012）早期发布会指出，美国国内石油产量增长受陆地致密油资源和墨西哥湾深水油气资源的联合推动。2012年，美国境内致密油生产井超过2000口，平均单井产油85.7 B/d。因此，美国能源信息署预计，美国国内石油增长将从2010年日产5.5MB增到2020年日产6.7MB，其中，陆地致密油资源将大幅度增长，2020年全美致密油产量将达到1071MB，使美国原油总产量增加1/3 ，大大减少其对外依存度，在一定程度将改变世界能源格局，2030年将达到1300MB。近年来，页岩气开发中应用的技术将加快致密油资源的开发。由于致密油的大量增产，美国能源信息署还预测尽管伴生成本高，轻质油增长的趋势还会持续下去，高油价和生产方法的进步促使致密油生产有利可图。

目前，美国致密油勘探开发的典型代表是威利斯顿盆地的Bakken地层和得克萨斯州的Eagleford地层，其中Bakken地层是美国最大的致密油生产地层，主要位于威利斯顿盆地的中部和北部，地质资源量为164.3BB，可采资源量为4.2BB，待发现资源量为2.6BB油及相近数量的伴生气。从2000年Bakken致密油开发取得突破开始，其原油日产量达到0.05MB，2000～2010年Bakken地层累计产油已超过200MB。而Eagleford地层的油气种类较多，致密油主要赋存于区带北部，2010年全年产油约1.42MB。

据美国能源信息署统计，2011年11月，84%的致密油产量主要来自 Bakken 和Eagleford地层。2012年第一季度，Bakken和Eagleford地区致密油日产量超过了0.75MB，接近美国同期石油产量的12.5%，且产量持续保持增长趋势。然而，由于其他地层致密油产量的提高，2014年 2月，美国 64%的致密油生产来自 Eagleford 页岩（日产量1.21MB，占美国致密油总产量的36%）和Bakken页岩（日产量0.94MB，占美国致密油总产量的28%），较2011年11月有所降低。2013年下半年，致密油日产量超过3MB。2014年4月，Eagleford地层原油产量增幅最大，其增长率是二叠盆地的2.3 倍、Bakken地层的1.7倍，使美国从2010年4月到2014年4月，北达科他州和得克萨斯州的原油产量平均年增长率分别达到37%和28%（其他地区年增长率仅2%）。在此期间，由于致密油的贡献，北达科他州和得克萨斯州原油产量占美国总产量（8.4MB/d）的百分比亦从26%增长到48%。到2014年7月，美国原油月生产同比增长，Eagleford地层仍然居首位，其次为二叠盆地和Bakken地层，同时，致密油占原油生产的比例也接近峰值。截止到2015年2月，美国致密油日产量已超过4.5MB（图1-5 ）。

图1-5 美国致密油产量情况

（据EIA，2015）

TX—得克萨斯州；MT—蒙大拿州；ND—北达科他州；NM—新墨西哥州；CO—科罗拉多州；WY—怀俄明州；PA—宾夕法尼亚州；WV—西弗吉尼亚州；OK—俄克拉何马州；CA—加利福尼亚州；NY—纽约州；OH—俄亥俄州；LA—路易斯安那州；AR—阿肯色州

此外，美国能源信息署2014年年度能源展望（AEO 2014）对美国原油生产与进口及油价（截止到2040年）进行了预测（图1-6 ，图1-7 ）。结果表明：

1）在高油气资源情况下，2019年原油产量为11.3MB/d，2035年为13.3MB/d，其中致密油占67%，达到高峰；相反，在2012～2040年间，原油进口量持续降低，2036～2040年进口量几乎为0；在2040年，油价为125美元/桶。

图1-6 美国原油产量情况预测

（据EIA，2014）

图1-7 美国原油进口情况

（据EIA，2014）

2）在低油气资源情况下，美国原油在2017年产量为9.10MB/d，2040年产量为6.60MB/d；而2016年进口量低至26%，2040年回升到40%；2040年原油油价为145美元/桶。

3）在参考情况下，2012年美国原油产量为6.50MB/d，2019年为9.60MB/d，致密油产量占81%，达到高峰；2016年，原油进口量低至25%，而2020年，原油进口量最低，随后回升，到2040年，原油进口量回升到32%；在2040年，油价为141美元/桶。

在储量方面，归因于水平井和水力压裂等资金密集型技术在致密油储层中的应用，美国原油和凝析油伴生气探明储量在2012年增加了4.5BB，这是美国原油探明储量连续增长的第四年（图1-8），其中，90%以上的致密油探明储量增长来源于 Eagleford、Bakken、Barnett、Marcellus、Niobrara五大致密油地层（表1-3）。可见，开发致密油大大增加了美国原油的探明储量。在美国各州中，得克萨斯州增加的石油探明储量最大，增加近3BB。其中，Eagleford地层致密油的探明储量为3.4BB，首次超过了威利斯顿盆地Bakken地层的石油储量（探明储量3.2BB），成为美国最大的致密油地层。同年，在威利斯顿盆地Bakken地层及其下部的Three Forks地层中的钻井结果，使北达科他州的原油储量净增加了1.1BB。

图1-8 美国原油生产趋势（1982～2012年）

（据EIA，2014）

表1-3 2011年和2012年美国致密油储量与产量情况

注：TX为得克萨斯州；ND为北达科他州；MT为蒙大拿州；SD为南达科他州；CO为科罗拉多州；WY为怀俄明州；PA为宾夕法尼亚州；WV为西弗吉尼亚州；KS为堪萨斯州；NE为内布拉斯加州。

（据EIA，2014）

新一轮成品油调价窗口今开启还会搁浅吗？

根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。近期受国际原油价格持续走低、原油供应过剩、中东局势紧张等因素影响，多家资讯机构预测，本轮国内成品油价格下调或成定局。

本轮计价周期内，尽管近期欧佩克会议决定延长减产协议，美国原油库存连续下降，但由于美国页岩油钻井量持续增加，卡塔尔断交危机对减产行动产生威胁，市场对欧佩克减产有效性、美元原油库存以及成品油需求仍存有较大质疑，国际油价一路猛跌，WTI和布伦特先后跌破50美元关口。

受此影响，截至本轮计价周期第9个工作日，中宇资讯测算的原油变化率为-2.91%，预计成品油零限价下调120元/吨；金联创测算的原油变化率为-3%，对应的汽柴油零售价应下调130元/吨左右。

如果本轮油价下调成行，则是年内第5次下调。截至目前，今年以来，我国成品油零售价格已经历10次调价窗口，其中4次上调，4次下调，2次因幅度不足50元/吨而搁浅。截至上轮调价，2017年汽油零售价格累计下调175元/吨，柴油零售价格累计下调165元/吨。

对于国内成品油市场，从5月份开始，两桶油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响，优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。民营、社会加油站被迫跟进，引发市场份额之争。

对此，中国石油大学教授董秀成表示，本轮降价其实是为了消化库存进行的价格战，属于正常市场竞争。中石油中石化主要目的是通过此次价格战增加市场份额、消耗内存。

金联创成品油分析师王延婷指出， 加大促销力度是中石化中石油增加销量、抢占市场份额的有效途径之一，而现在正值成品油高利润时期 ，油企降价仍有利可图。同时，近年来，地炼进口原油市场份额的放开，成品油供应量大幅攀升，成品油市场竞争激烈。

董秀成认为，本次降价持续的时间，主要取决于中石油中石化自身的特点，以及市场状况和总体经济形势整体的走势，通过此次价格战，市场份额得以上升并且库存得以有效的消耗，油价将回到正常价格。

由于此轮成品油零售价格下调几成定局，私家车用车成本将小幅下降，考虑到两桶油价格战短期内不会停息，社会用油成本下降幅度较大。

对于油价后期走势，中宇资讯分析师许磊表示，由于国际原油上行动力受限，美国原油产量继续增长，欧佩克减产不确定性风险增加，国际原油暴跌以及供应过剩的疑虑仍难以消除，下轮成品油价格下调幅度初步预测在140元/吨，有望迎来两连跌。

有谁知道70年代美国石油危机的具体情况么？最好是有当时情况的～～

10月19日消息， 新一轮成品油调价窗口将于10月19日24时开启，多家机构预测本轮调价将迎来搁浅。

据测算，截至10月17日，参考原油综合变化率来看，对应油价调整幅度不足50元/吨。

根据《石油价格管理办法》，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。“当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。”

这将是2017年以来第六次搁浅，迄今为止，汽油累计下调50元/吨，柴油下调50元/吨。

近期，国际油价先跌后涨。卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，本计价周期以来，受美元走强、全球原油产量上升及美国原油出口激增的影响，市场对全球供应过剩的担忧情绪加重，国际油价出现下跌。

“‘十一’假期结束后，由于沙特阿拉伯进一步削减原油出口量，且欧佩克上调对2018年全球石油需求预测，加之中东地缘局势紧张，在多重因素影响下，国际油价呈现涨势。”张肇欣说。

2017年10月2日至10月18日美国WTI原油期货价格走势图。

10月17日，美国WTI原油期货收涨0.01美元，报51.88美元/桶。布伦特原油期货收涨0.06美元，报57.88美元/桶。

从零售方面来看，本轮汽柴油价格或不会调整。近来主营和民营加油站继续前期表现，中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1元/升，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升。

20世纪70年代，美国经济不断受到石油供给的冲击。那个时期就是我们现在普遍认为的世界石油危机时期。

石油成阿拉伯世界的武器

1973年10月，中东的石油输出国组织停止了对包括美国在内的许多西方国家的石油输出。这次禁运造成了西方世界特别是美国国内的原油价格大幅度上升。

这场突如其来的石油危机为何产生？这可以追溯到阿拉伯与以色列由来已久的冲突上。二次世界大战后，阿拉伯人眼看着自己的家园变成了犹太人的乐土，这激怒了他们。他们拒绝承认以色列为一个独立的国家，并认为惟有武力夺回自己的土地才是公正的。

出于把苏伊士运河国际化的目的，英国人和法国人自然地站在了以色列人的一边。于是有了英法支持的以军在最初的战争中占尽先机。而失利的阿拉伯人立马结成同盟，对以色列发动了为期6天的战争。1973年的赎罪日，在这个犹太人最神圣的假期中，以色列经历了阿拉伯军队在苏联支持下的沉重报复。

这次战争以后，阿拉伯产油国家发现使用石油禁运是一种非常有效的政治战术，并且这种方法也同样可以在经济上产生作用。阿拉伯国家开始意识到他们自身的强大力量，认识到他们可以通过石油去控制原本在世界各地发号施令的西方社会。他们意识到，禁运是一种非常有效的对付西方社会的手段。即使恢复了石油输出，他们依然能够保证以一个较高的价格控制油市并能获得高额利润。恐慌的投资者和石油公司会因为不断增长的油价而陷入不只是美国一个国家在内的经济旋涡，这显然是非常危险的。

"财主们的聚会结束了"

仿佛一夜之间，美国如梦初醒地发现它已不再能承担原有的原油消耗。“财主们的聚会结束了。”这让所有的美国人无法接受。

石油危机带来的恶果纷至沓来。

这些直接结果是相当戏剧性的。汽油价格只不过在短短几个月的时间内就狂涨了4倍。人们眼看着原油价格从仅仅25美分/加仑的增幅越过1美元后仍然不停往上涨。根据美国汽车协会的记录，当时绝大部分西方国家的加油站，竟然有20%在危机期间整整一周没有燃料可以供应。在更多的地方，司机们被迫等待2到3个小时，只是为了获得加油的机会。当时，美国的原油总消耗量猛然下降了20个百分点。

美国政府的绝望并没有让他们选择放弃，他们试图去修改议案以改进这个糟糕的局面。国会发布了对在公路上行驶车辆每小时55英里的速度限制。当然这是一个好消息。不仅因为原油消耗可以减少，而且也让车祸一夜间减少。由此看来，今天的燃料经济指标与来自上世纪70年代石油危机时为了节约能源而做出的努力息息相关。许多国家在当时也通过修改夏令时间以求降低电的使用量。所有这一切都象征了美国人所怀着的保护能源的微弱希望。

税额减免在当时也成为了可能。总统尼克松成立了能源部，并使其成为内阁办公室，其职责主要是发展国家能源事业。汽油公司和加油站也竭尽全力保护原油量。除了尼克松发起了一次自愿减少汽油消耗的行动外，各大加油站也宣布每个星期日自愿关闭，并且声称：他们拒绝出售给不是“常规顾客”的用户。不过，加油站仍然不只一次把超过10加仑的汽油出售给同一个用户。他们希望这些努力可以帮助公众，使大家更节省燃料。当然，普通大众也没有只是成为旁观者，很多美国家庭把家中的空调转向25度———油价的提高的确让人们养成了节省燃料的好习惯。另一方面，很多公司、企业开始尝试着改变它们的能源消费方式，甚至寻求新的能源以替代对原油的依赖。

经济快速增长时代谢幕

阿拉伯国家开始再次把石油装运到西方国家，但是这次是以更加膨胀的价格。整个世界性的经济衰退成为了这次禁运最显著的长期效应。通货膨胀保持率超过了10%，失业记录也出现了历史最高。人们无奈地发现，经济快速增长的时代随着第二次世界大战的结束而谢幕了。

由于石油禁运，小汽车的生产也出现了巨大变化。在底特律，狂涨的汽油让人们无法承受。为了保护用油量并且推动经济发展，人们不再制造那些使用大发动机大功率的小汽车。底特律被迫去提升全部小汽车使用燃料的效率。日本制造的小汽车因为具有美国小汽车达不到的效率标准而越来越畅销，销售额迅速增加。这一时期的美国汽车工业被迫陷入了无奈的境地。

虽然这场噩梦持续的时间自1973年开始，前后不过一年，但是欧佩克国家已经成功地使西方市场的石油价格增加了4倍。这种石油禁运在国际关系上开创了一个崭新的局面，也带领着中东国家进入了新的时代。这无疑是中东国家的一项政治和经济重要成就。

第三世界国家第一次发现了它们的自然资源能在政治和经济环境下被当作武器使用。提高的油价不仅是对美国经济发展的一次威胁，更是对整个世界经济的严正警告。

这个时期，很多必要的商品价格经历了首次迅速而戏剧性的上升。从此，西方世界的脆弱被毫无掩饰地扒开了。

"请允许我发动汽车"

几年后，刚刚从重创中苏醒的美国，在1979年伊朗总统霍梅尼上台的时候，又一次卷入了石油危机。伊朗人没有让美国人睡得安稳，霍梅尼很快就宣布对西方国家实施石油禁运，油价从每桶15美元上涨至35美元，在全球经济界重新刮起飓风。

二度受创的西方人如同惊弓之鸟，开始为第二天醒来是否能够有油发动汽车而失眠。“请允许我发动我的汽车”，这是当时美国报纸的一个头条标题，更是美国人当时最奢侈的心愿。